Закончился чемпионат мира в классе Формула-1 и победителем в личном зачете стал Кими Райкконен, пилот команды Феррари. Кубок конструкторов так же достался Феррари. Где же Макки и их лидерство в чемпе. Отрыв Кими от Льюиса составлял, перег Гран-при Бразилия - 7 очков.leasantry: Феррари- лучшие, даже после ухода Красного Барона...:dirol:
Еще никто ничего не сказал о том за что макларен-мерседес сняли с кубка конструкторов, в котором он полюбому получал первое место, за кражу технологий у феррари. цитирую: Всемирный совет по автоспорту FIA, заседавший в Париже, после повторного рассмотрения "дела о шпионаже" лишил команду McLaren очков в Кубке конструкторов 2007 года и оштрафовал ее на 100 миллионов долларов. Однако гонщики "серебристых" Льюис Хэмильтон и Фернандо Алонсо смогут продолжить борьбу за чемпионский титул - их лишать очков не будут. FIA наказала McLaren за нарушение спортивного регламента, выразившееся в обладании документами конкурирующей команды - Ferrari. Денежный штраф, наложенный на McLaren, является самым крупным за всю историю автоспорта проигрыш объясняю тем, что Хамильтон ткнул кнопку "нейтраль" и простоял 30 секунд на трассе, после чего опять рванул всех обгонять, коробка по всем заключениям в порядке, телеметрия ничего не зафиксировала! цитирую:слова Льюиса Гамильтона: “Мой палец соскользнул с руля и я случайно нажал кнопку, которая отвечает за стартовую процедуру. КПП переключилась на “нейтраль” и я был вынужден перезагрузить программное обеспечение”. П..Ц! а я болел за эту команду!
Глянте: http://www.mmnews.ru/sport/2822.html Ферарри повели себя по-скотски с Шумахером, кто не понимает почему почитайте журналы F1 и другие. Лучшие они пока иннерция есть после всего что сделал для команды Михаэль. А сделал он так много что даже нефартовый финн не смог за один год все обо@рать. Но команда по-тихоньку теряет своих спецов, которые когда-то пришли в Феррари вслед за Шумахером, идейным вдохновителем и лидером от рождения во всех, видимо, сферах своей жизни, так что надолго уже не хватит я думаю...
+100% согласен.Где была ферРАРИ до 96 года пока "немецкие гены" не подняли её на Олимп?Забыли?Вместе с Михаэлем ушла целая ЭПОХА, и наша молодость...лука ди монтеземоло(специально пишу с маленькой буквы т.к. не уважаю) в своё время не лишился своего места только на фоне успехов Михаэля.Сегодняшние гонщики не такие. В голове только деньги.когда после схода райкконен в Монако идёт на свою яхту даже не досмотрев гонку...Хаккинен после схода на Гран при Италии сидел на болиде и плакал...А у Мерседеса успехи придут обязательно и надолго как только он расстанется с маклареном и будет выступать заводской командой...А таких как Михаэль больше не будет ,в этой жизни точно.
Гран-при Бразилии: 1. Кими Райкконен Ferrari 2. Фелипо Масса Ferrari 3. Фернандо Алонсо McLaren 4. Нико Росберг Williams-Toyota 5. Роберт Кубица BMW Sauber 6. Ник Хайдфельд BMW Sauber 7. Льюис Хэмилтон McLaren 8. Ярно Трулли Toyota Личный зачёт: 1.Райкконен Ferrari 110 2.Хэмилтон McLaren 109 2. Алонсо McLaren 109 4. Масса Ferrari 94 5. Хайдфельд BMW Sauber 61 6. Кубица BMW Sauber 39 7. Ковалайнен Renault 30 8. Физикелла Renault 21 9. Росберг Williams 20 10. Култхард Red Bull 14 11. Вурц Williams 13 12. Уэббер Red Bull-Renault 10 13. Трулли Toyota 8 14. Феттель BMW Sauber/Toro Rosso 6 15. Баттон Honda 6 16. Шумахер Toyota 5 17. Сато Super Aguri 4 18. Лиуцци Toro Rosso 3 19. Сутил Spyker-Ferrari 1 Кубок Конструкторов: 1. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 204 2. BMW Sauber F1 Team BMW 101 3. ING Renault F1 Team Renault 51 4. AT&T Williams Toyota 33 5. Red Bull Racing Renault 24 6. Panasonic Toyota Racing Toyota 13 7. Scuderia Toro Rosso Ferrari 8 8. Honda Racing Honda 6 9. Super Aguri Honda 4 10. Spyker F1 Team Ferrari 1 11. Vodafone McLaren Mercedes Mercedes 0
Все равно для меня лично Маки - ЛУЧШИЕ!!!! А также их пилоты Алонсо и Льюис:i-m_so_happy::i-m_so_happy::i-m_so_happy: Болею за Маков, сколько себя помню:whistle2: А макаронники, как всегда через Ж..пу все вывернут и любыми средствами и кубок конструкторов и первое место займут. Жесть одним словом.Походу бабла они заносят больше чем оштрафовали Маки! Считаю , что честные гонки в Ф1 закончились с уходом Хаккинена! А вообще в мире бизнеса и высоких технологиях обладать информацией может каждый, а вот применить ее, не каждому дано! Вот Феррик и обламался, давай судебку устраивать,сЦуки! Сами поди полгода немогли реализовать свои идеи. Вообщем всего мы до конца не узнаем, но все мы, болеющие за Маки, желаем нашей лучшей команде успехов в следующем году! Кубок и чемпионство будут НАШИМИ! Всем приветleasantry:
Я помню себя поменьше)))) наверное, но всё время, что помню, болею за Макларен. Папа ещё маленькой объяснил что по чём и почему, всё поняла, оценила самостоятельно. Болельщица кстати активная была. Смотрели обычно с друзьями гран-при, на большом тв, а муж болел за итальянскую конюшню. Так это были такие страсти, что потом по два дня с ним не разговаривала:snooks:о как! А Хаккинен (у меня так в памяти отложилось), уходя, сказал, что вернётся, когда уйдёт Михаэль, причём вернётся в Макларен only. Но видимо времени много прошло. Привет! Насчёт кубка - обязательно!:i-m_so_happy:
Что касаемо снятых очков у Маков, то это полностью проблема Маков и об этом не однократно писалось на форумах Ф-1. Судя по договоренностям, их просто простили и дабавили немного интриги в чемпионате. На мой взгляд, Маки шли очень уверенно, но при озвучке воровства технологий, что то пошатнулось, а может быть, что то пришлось снять с машины и они стали значительно медленее. Президент FIA, Макс Мосли, заявил, что руководство Формулы 1 проведет строгую инспекцию болида McLaren будущего сезона, чтобы гарантировать отсутствие использования в ней интеллектуальной собственности Ferrari. Чуть ранее по ходу сезона, команда McLaren была лишена всех очков в зачете Кубка Конструкторов - 2007 и оштрафована на 100 млн.$. Ее признали виновной в извлечении выгоды от использования конфиденциальной информации итальянской конюшни. И хотя в самой машине не было найдено ни одного доказательства использования данной информации, Мосли хочет убедиться, что и в следующем сезоне, машина McLaren также будет "чиста". "Мы хотим играть с McLaren в честную игру, но мы также хотим дать другим командам публичные гарантии того, что новый McLaren не будет построен с использованием информации Ferrari," сказал Мосли. "Новый болид английской команды подвергнется жесткой инспекции. Мы говорим не о каком-либо конкретном компоненте, а об объединении интеллектуальных собственностей и идей во благо решения технических проблем." Мосли описал это дело, как по-прежнему "открытое и очень сложное", но выразил надежду на то, что оно будет закрыто на встрече Всемирного Автоспортивного Совета FIA 7 декабря. На вопрос о том, что произойдет, если в новом McLaren будут обнаружены следы использования интеллектуальной собственности Ferrari, Мосли ответил: "В качестве наказания, McLaren может начать чемпионат - 2008 с минусом в зачете Кубка Конструкторов. Такая практика используется в футболе. Или команда будет полностью исключена из чемпионата на весь сезон." Коммент по ошибке. Заявление McLaren: “Мы подтверждаем, что на 8-м круге Гран-При Бразилии на машине Льюиса Хэмильтона возникли проблемы с коробкой передач, в результате чего коробка переключилась на нейтраль. Это стало следствием сбоя в работе системы, а не ошибки пилота”. Мартин Уитмарш: "Это проблема машины, а не ошибка гонщика. Коробка неожиданно переключилась на нейтральную передачу, но при последующих манипуляциях, при нажатии рычага понижения передач, ее работа восстановилась. Что именно вызвало сбой — непонятно, это могла быть электроника, но телеметрия ничего не зафиксировала. Дело, видимо, в гидравлике — один из клапанов или сервоприводов не сработали и причин здесь может быть множество — малейшая песчинка или электромагнитное возмущение способны внести сбой в работу точного механизма". По аппелиции. «Если McLaren добьется в этом успеха, они будут заслуживать единственный титул: Одержавшие победу проигравшие, 2007», - заявила немецкоязычная Bild- Zeitung. Фернандо Алонсо считает, что если чемпионский титул благодаря апелляциям и дисквалификациям получит Льюис Хэмильтон, это будет плохо для Формулы-1. Такие слова испанец сказал в интервью испанской же радиостанции Cadena Ser.
KAY, давай по порядку: Во- первых: Просто поражаюсь такому энтузиазму, как можно высказывать - все мы, болеющие за Маки...., желаем нашей лучшей команде... С каких пор это лучшая Наша команда, с тех, что движки мереновские и процентовка 50 на 50? Во-вторых: Оскорбления - не делаю чести оратору. Есть прекрасный лозунг: играй и выигрывай. Кто не дает играть честно Макам? В чем уличили Феррари? Какие заносы, Вы о чем, Маки бедная команда? В третьих: Честные гонки, на мой взгляд, это когда все пилоты управляют равноценными машинами и здесь они показывают свои способности пилотирования. В четвертых: Согласен по технологиям, они не стоят на месте, но зачем же, если Феррари не могут их применить, их воровать, перекупать у инженеров. Всему этому есть не опровержимые интервью и записи тел. разговоров. Даже пилоты Маков знали о результатах общения со стукачами. Факт кражи инфо зафиксирован и Маков посадили на мягкое место. Еще очень хорошо отделались, могли и у пилотов по резать очки. В пятых: А вот это Мы все посмотрим,leasantry: чей будет кубок чемпионов... Не судите строго, понимаю, что форум меренов, но... П.С. Всегда болел за пилота, а не за команду с 1993 года. Но с его уходом осталась вера в то, что он вернется именно в эту команду, по этому болею за ФЕРРАРИ!!!
Да нет уже конкуренции, Алонсо дали срок в две недели разобраться в себе, т.е. он с командой или расходятся. Он пока думает, но заявил, что в Рено не пойдет, якобы есть варианты. На мой взгляд он уйдет из Маков, т.к. понял, что Хэма будут тянуть, если это потребуется, даже за уши- он же протеже Рона!!!:thank_you2:
+100% согласен.Где была ферРАРИ до 96 года пока "немецкие гены" не подняли её на Олимп?Забыли?Вместе с Михаэлем ушла целая ЭПОХА, и наша молодость...лука ди монтеземоло(специально пишу с маленькой буквы т.к. не уважаю) в своё время не лишился своего места только на фоне успехов Михаэля.Сегодняшние гонщики не такие. В голове только деньги.когда после схода райкконен в Монако идёт на свою яхту даже не досмотрев гонку...Хаккинен после схода на Гран при Италии сидел на болиде и плакал...А у Мерседеса успехи придут обязательно и надолго как только он расстанется с маклареном и будет выступать заводской командой...А таких как Михаэль больше не будет ,в этой жизни точно. Согласен с высказываниями, это чел возродил командный дух в Феррари.
ЗЫ. Интересно мне было бы узнать, что бы Вы говорили, если Шумми ездил бы за Маков? :whistle2::whistle2::whistle2:
Напоминаю, что болел за пилота, а не за команду. Фарианет с переходом в Маки возможен был на 5%, т.к. они с Роном друг друга не терпели. Скорее он бы перешел обратно в Джордан чем в Маки из-за принципиальной позиции, думаю денежная мотивация стояла на втором месте... Но, будь он в Маках, я бы все таки по осторожнее излагал разные доводы в ту или иную пользу, ибо это может затронуть чьи то интересы...
Читаем внимательно текст: - Всегда болел за пилота, а не за команду с 1993 года. Но с его уходом осталась вера в то, что он вернется именно в эту команду, по этому болею за ФЕРРАРИ!!! Насчет не понятливости, я бы поспорил. Что касаемо предпочтений той или иной команде, то здесь есть два мнения. Одни болеют душой и сердцем, а другие разными кривотолками и мишурой. Что касаемо первого места и пилота- посмотрите прессу и Вы обрадуетесь, что Феррари победили и без Шумми, а с Кими. Конкретнее, что у Вас под воедино понимается? Команду можно называть как угодно, хоть макаронники, хоть овощелюбивые, но от этого Маки не завоюют кубок конструкторов и чемпионами в личном зачете в чемпионате в классе Формула -1 2007 года. Вы еще мелом на асфальте напишите их погоняло и разукрасьте разными цветами, будет очень смешно, если детство еще не кончилось... Уважаемый, именно Вы конкретизируете о каких то ДС занесенных Феррари. Так что еще раз внимательнее читаем письма. Что Феррики вывернут через Ж...пу (чью) и какими средствами (чьими)? По смене тех или иных сотрудников согласен, но есть определенный контракт с каждым, где, как мне кажется, есть определенные условия о не разглашении технологий и творческого процесса. Прошу отразить, какие претензии были к Макам на протяжении 10 лет со стороны Феррари? Маки переносят.... ну Вы насмешили, видимо плохо читаем данные о поданном в ФИА протесте на предмет холодного топлива в баках БМВ и Вильямс. Вы присутствовали на пресс конференциях Феррари, что бы говорить о визгах? "Не стоит будоражить лихо, пока оно тихо" Все высказанное по теме- мое лично мнение, у со конфетчиков оно может разниться или совподать. П.С. Больше конкретики господа, а не грязи.:whistle3:
Все таки детство, как ранее мной говорилось, еще играет. Толку нет от такого общения при не уважении участников друг к другу, пропадает интерес. Не владели ситуацией с самого начала и теперь Ваше не знание - Ваше фиаско. Советую, впредь, быть мудрее.:i-m_so_happy:
