Тюнинг 124 E420 sportline. Нужны советы знающих людей!

новые они стоют как чугунный мост))) попробую найти тебе те самые))

 

Мой новый бампер этот:
AMG 300e 6.0 hammer (фото из "Клуба Мерседес")



Но у него задний бампер с короткой накладкой, не нравится.


Вот у этого AMG задний бампер лучше. Передний, по моему, хуже, чем дорестайлинговый, разве нет?




Подскажите, кто знает, WIN на этот AMG.

Нужен такой задний бампер и пороги.

 

Вам явно лень инет изучать. www.gdtm.net там есть много инфы. Также можно с ним списаться, даст номера порогов и проч. По теме-бампер, да и обвес целиком надо было брать как на последнем фото. Диски эти тоже не в кассу

 

Спасибо за ссылку.
Только не лень интернет изучать, а не всегда можно быстро найти то, что нужно. (Хотя любому, кто на этом Форуме спрашивает что-то, можно так же отвечать, что лень?)

Бампер с нижнего фото мне тоже предлагали, когда выбирал, только мне понравился верхний. Нижний уж больно зализанный, на мой взгляд. А верхний более спортивный. Поэтому его и взял. Тем более, последние AMG с ним по дизайну куда более похожи, чем с нижним. Ну, это на мой вкус.

А эти диски по дизайну видел на S-классе AMG. В живую просто сказка!
И на последнем Е-классе AMG такие тоже ставят.
И мой бампер тоже более резкий по дизайну, и в сдвоенных звёздах тоже есть что-то похожее. Но как будет в живую, пока не совсем ясно. Может и ошибаюсь.

 

Друзья, по VIN-у на нижний AMG всё ясно. У меня есть данные по этой машине на переднеий бампер, когда выбирал, и значит на задний тоже.
Блин, забыл... Утешает то, что все великие люди тоже были забывчивыми.

Главный вопрос по просверленным дискам.
Конечно, по рекомендации medvedeff не буду лениться, но может кто-то здесь знает?
Если нет аналога по размерам, то может с суппортами вместе можно заменить?
И есть ли отличие в составе тормозных колодок с обычными и перфорированными дисками? Если да, то нет смысла искать отдельно от суппортов.
Была бы эта технология 15 лет назад, то и сейчас не заморачивался этим. v8 4,2 119 sportline, - сами просятся. Да и по виду красиво выглядят с новыми AMG дисками.

 

По бамперу тоже остались вопросы.
Скажите, пожалуйста, почему 3-й с овальными фарами лучше критикуемого 2-го? Очень надо знать.

 

Этот бампер имеет ярковыраженный объем, ваш плоский как письменный стол и, имхо конечно, но уродливее штатного. Поставите убедитесь. Рестайловый смотрится гармонично. Насчет перфорированных дисков, их давно не производят именно для этой машины. Если вы хотите чтоб они не грелись, поставьте диски от С36. Они чугунные и с направленной вентиляцией. Для их установки нужно сточить привалочную поверхность суппорта к кулаку на 2 мм. Внешне все это будет выглядеть также, тормозить будет лучше. Либо тот же фокус с суппортом, но диски от 203/209 со спортпакетом. Они тоже 320 мм, стальные с перфорацией. А еще лучше и суппорты от него же. Они покрасивше.

 

medvedeff,
а мои волшебные AMG колеса встают без проблем и на 420, или только на 500?

Размеры 8.5x18 перед и 10.0х18 зад
ET25 у обоих

 

Спасибо!
Тормоза на моём авто волшебные. Лучше не представить. Просто диски перфорированные нужны для тюнинга и меньшего нагрева. Хотя нагрев практически не беспокоит. Правда меняю их раз в два года, - сгорают быстро может и из-за нагрева в том числе.
И не хочется что-то стачивать, мастерить (большое спасибо за инфу!). Думаю, что если есть взаимозаменяемые оригинальные тормозные диски и, если понадобится, суппорта, то вот это айс!
Может можно тогда вообще всю тормозную систему поставить новую от AMG?
Может быть есть мастер, который на практике видел вживую, что там можно взаимозаменить, и порекомендует?

 

Вот это можно поставить без замены/расточки кулака. 19" диски only.

 

Вот Спасибо!!!
А есть какие-нибудь идентификационные данные на этот комплект?

 

...И систему АВС менять надо?

 

С 19" подходящий размер будет:
7,5х19 ЕТ37 или 8х19 ЕТ37
225/45/19
Спидометр занизит на 6,7%. Много?
На 21,5мм. выше, и ближе к колёсной арке. Много?
Высота профиля 101мм. по сравнению с заводским 118мм.

У нового Е500 колёса:
245/45/17 высота профиля 110мм.

У нового Е 6,3 AMG:
Передние 255/40/18 высота профиля 102мм.
Задние 285/35/18 высота профиля 100мм.

 

2FD. Твои BBS на обычный 124 не встанут, пока ты не раскатаешь его до габаритов 500

 

2 Пифагор. Почему суппорты так странно стоят?

 

это в процессе работы фото было сделано
примеряли

 

Друзья, пока по тормозным дискам провожу разведку в Германии и у дилера,
может кто-то знает про деревянный руль на 124 Е-класс 94-95г.?

 

300-800 евро на е-бее и яп. аукционах АМГ-ный, деревянный с шишечками)))

У тебя руль спортлайновский или обычный?

Можно попытаться спортлайн деревянный найти, но ИМХО большой АМГ круче!

 

Руль обычный, видимо, кожаный.
Блин, неужели я лентяй, что не нашёл сам.
Митяй, скинь, пожалуйста, ссылку на AMG-ный! :thank_you2:

 

...Тока не б/у...
На япе вроде б/ушные?

 

Ещё ломаю голову:
Если ставить перфорацию, то колёсные диски минимум 18" выйдут.
Тут вариант такой:
18х8 ЕТ45, 225/50/18 перед.
18х9 ЕТ 54, 285/40/18 зад.
- Чтобы не жертвовать высотой профиля. Он тут получается 113мм., минусом выходит увеличение диаметра на 6,4%. Это много?
Есть вариант с размером
225/45/18перед.
255/40/18 зад.
Тут высота профиля 101мм. И терпимые 2,6% в сторону увеличения (101мм. это изолента, или ещё нет?).
Чем жертвовать в этом выборе?
(Дороги долбанные, как наш мэр).

 

Все что вы написали неприменимо к вашей машине

 

Почему?

 

Вот и новый бампер:

 

Ну, не знаю...

 

красивый

 

Спасибо.
Осталось пороги и задний бампер подобрать, - и в покраску с разборкой!
Диски в процессе... После подбора перфорированных тормозных AMG с суппортами.

 

Здесь есть такой пользователь Lotek, он рассказывал мне, как ставить суппорта от W215 не-АМГ на 129 (кулак там такой же, как на 124). Спроси, там всё достаточно просто.

 

Да, спасибо! :thank_you2:

 

Красивый то оно красиво.............токатеперь нужны новые пороги и новый задний бампер, чтобы соответствовало единому стайлу:smoke: