Тоyota LC 200

Вчера смотрел и лазил по этому авто.
С понедельника у наших толи оф.представление будет толи продажи начинаю. Мне вот как всегда не терпится.

Внутри понравилась больше чем с наружи.
Сложилось впечатление, что авто претерпело глубокий рестайлинг, нежели совсем другое авто.
Квота на Воронеж 2 авто на месяц, год уже расписали.
Турбо дизеля будут с марта.
Как рабочая лошадка без замахов на изыски, семейство перевезти, гидрик вытянуть, на природу выехать, зимой поползать, наверное, будет самое ТО!
А так вообще нужно пробовать на ходу, желательно зимой, о прошлом кукурузнике у меня плохие воспоминания,очень.:thank_you2:

Ценник на бензин и дизель +комплектуху выкладываю:thank_you2:

 

Нда. 12 просмотров мнений нет.:scare2:

 

Лично у меня никаких эмоций эта машина не вызывает :dntknw:

 

У меня тоже мнения по этому авто нет. Брутальный полугрузовик.
Кому - то может и нормально будет. Но для себя его никогда не планировал. В салоне примерялся. В Сиенне мне куда больше нравиться.
Нового авто думаю не получилось, сплошной лифтинг, пластика.
Учитывая стереотипы быстро разбогатевших россиян, будут брать. Активно.

 

Вот-вот, подпишусь пожалуй :thank_you2: Бренд "Тойота Ланд Крузер" у нас будет продаваться, даже если под ним будут выпускать 3-х колёсную повозку без мотора leasantry:

 

А какие мнения!
В самаре очередь на полтора года.......салон стал получше, добавили пневму (непонятно зачем), куча элетроники (тоже непонятно зачем), дизель не сильно изменился......можно было соблазнится двигателем 5,7 но его не поставляют в россию.......выпуклые стекляшки фар отторгают....Мое мнение или гелик 3-х летка за эти деньги, или "сотка" с двумя пневмоблокировками!!!!!

 

А вот и мнения.
Это авто будут брать и уже берут.
Турбо дизель думаю там сильно изменился+6 ступ.коробка.

Друг поспешил взял Инфинити QX56 кажись так называется,теперь жалеет, что не подождал крузака.:thank_you2:

 

Внешне не понра после сотки... В салоне не сидел-смысл что-то писать... А вот ТТХ дизеля приятно удивили... что еще? ммм... 80ка все равно лучше даже лучше чем сотка..

 

Чем лучше.:dntknw:

 

Ну восьмидесятка это как 105-там балка спереди, дизель надежный(хотя бенз тоже был)... Сотка-не знаю, чем она мне нравится, но она мне нравится.... Причем и на дизеле с мех ездил (пассажиром, за рулем тока по говнищу, поэтому могу только о проходимости судить) На бензиновой с Америки по дорогам ездил-мягко, комфортно плавно... Но, как бол-воо японок машина не эмоциональна, ни о чем... а вот 200й крузер они решили сделать с претензией, и мне такой подход не нравится. это брутальный внедорожник должен быть, а не кусок мыла... А если судить по начинке, товся эта электрика, пневма будут ломаться... а по идее такая машина должна без проблем минимум 4-5 тыс.км по дерьму вдали от сервисов проехать, потом в город вернуться, и так еще несколько раз... сомневаюсь, что 200 сможет...

 

Лично мне никак. Внешне так вообще... :boredom:

 

Цена мне не понятна вообще.
Машина никакая. Но брать будут, страна у нас такая.

 

Щас заплюют ,но я молчать небудуleasantry:leasantry:leasantry:
Серьезный я надеюсь ,что без нарушения традиций очень надежный автомобиль работяга .
причем и по городу на таком авто прокатится не стремно.
вобщем эмоции уменя положительные по поводу этого авто
авто для настоящх муЖчинleasantry:leasantry:leasantry:
(Андрюха жду поддерхки:dirol

 

Настоящх муЖчинкы еще и на Камазярах и Кразах, Белазах ездють.
Что ж теперь всех остальных настоящими не считать, кто в другие категории затесался?

 

Такое чувство что данное авто конкретно под бывший соцлагерь затачивали...

 

:whistle2:

з.ы. От себя, авто для настоящих муЖчин - это как раз "восьмидесятка", как у Андрюхи, имхо :thank_you2:

 

Василич, "работяга" больше чем за 100тыс$? Это смысла не имеет. Он по цене уже близок к GL, а это уже совсем другое качество техники и престиж марки.

 

Вот тут согласенleasantry:

 

Да, с Андрюхой надо дружить, да, да. :lol:

 

...интересно, а будет ли когда-нибудь LC 600 ну.... или LC 210 leasantry:

 

Цена на него просто ахтунг, 120$!!! Думаю лучше добавить денег на тот же GL или Cayenne, т.к исполнение салона выполнено в том же дешёвом пластике как и на сотке!!

 

Пластик там нормальный.

В деньгах ты малость ошибся. С кокого перепугу там 120 цена :sclerosis:
Курс http://cbr.ru/currency_base/daily.asp?C_month=12&C_year=2007&date_req=03/12/2007 цена на бензин 2.222.500 и дизель 2.234.500,а это получается 91.048$ и 91.540$.

Цена GL в базе http://www.avrora-avto.ru/indexs.php?a=4&t=8&pr=9 132.486$ у Порша думаю ситуёвина подобная.:thank_you2:

 

Всем привет! ИМХО сразу говорю!!!!
Определитесь для чего Вам ТЛК 200?
1. "крутаездитьнахпогороду в сопровождении" то да можно брать, ну или "дених нихватило на гелендвагенмлять".
2. Если понтовацца что у меня новый крузак то тоже можно - почему нет если нет фантазии.
3. Как единственная машина в семье ибо он практичен (правда за эти деньги можно купить "сотку" трехлетку + еще и на камри для жены останется ну раз уж мы заговорили о практичности). По факту будет использоваться на 30% не более..... Не думаю что кто-то постоянно возить с собой 7 человек и полный габажник хлама.....
4. Чем механизм сложнее, тем менее надежен, и накуя там эта пневма объясните мне непонятливому! Так что извините ниокакой рабочей лошадке речь не идет это крузер превращается в "ИМИДЖЕВЫЙ ЖИПЬ" фирмы тоёта!!!!

А вот для себя я решил следуещее, (конечно для большего понимания, лучше как нибудь со мной смотаться в поля на рыбалку или лодочку поднять) я привык чтобы люди, которые ездят со мной....не думали о том что их спининг поцарапает мне пластик в салоне......а от их сапог в машине будут комья грязи и чуствовали себя не уютно когда они попросили проехать в более "рыбное место" по лесной дороге по которой ездили только на мотороллере, когда множество веток оставят следы по бокам, и САМОЕ ГЛАВНОЕ.......Я не должен бумать (НУ НАКУЯ Я СЮДА ПОПЕРСЯ ТЕПЕРЬ МАШИНУ НАДО ПОЛИРОВАТЬ)!!!!!! Или я нихачу думать о том где мне взять пакет чтобы бросить якорь из лодки в багажник потомукак на нем остался ил и песок!!!! Я смело могу отвезти 12 человек с пляжа не волнуясь за подвеску пружины пневмобаллоны и прочую хренотень! Понимаете!!!!! Мой автомобиль это надежный трактор!!!!! + Те неоспоримые преймущества в в внедорожном тюнинге и штатная проходимость!!!!! Я Хочу получать удовольствиет от этого автомобиля!!!! и не боясь лазить по косогорам.....и не трястись что счаз лягу на бок, потому что если лягу.....то и хрен с ним потому как не 100 долларов.....а 20!!!!! А по трассе и городу, любой крузер хоть 80 хоть 200 по комфорту/расходу/динамике сольет W211/E60.... и прочая.....так что мое мнение..... Под каждые цели свой автомобиль!!!!!


ЗЫ: Простите за эмоции...... под впечатлением от выборов.

 

Вот абсолютно согласен.
Месяц назад в Москве катался на Рейндже Спорт. Салон беж, нежная кожа, салончик аккуратненький, маленький. Представил, как это авто спускается к морскому берегу, дочка в песке и морской воде лазает по этим "достопримечательностям" и... понял, что назачто себе таку игруху
не куплю. Соотношение свойства/цена должны быть разумными. Якоря в багажник - эт конечно не для меня, но что-то похожее происходит. Часто.
Поэтому, считаю целесообразнее иметь пару - тройку авто под разные случаи жизни, чем "уе...ть" один дорогой и "типа на все случаи жизни".

 

Мда... :thank_you2: Я чуток ошибся, точнее я читал месяца 2 назад в журнале авто и цены про крузаки 200 и их там по 119$ продавали... Может с учётом очереди по такой цене толкали!?

 

На Прадо переплата 10-15$. На этого будет больше.:mda:

 

на прадо переплата 4КБ.. а за 119КБ скорее всего был из америки 5.7 388л.с.leasantry:

 

Накуй он за и1ё19-ть вообще нужон?

 

80 - вот это машина
105 или даже 100 тож ниче
но 200!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
эт пипец какой то
надутый рав4 не более того

кароче сразу на переплавку, прямо ф полиэтилене

 

Там ещё Прадо есть