Подскажите

народ, подскажите сильно отличаеться в эксплуатации МЛ500 (5.5) от
МЛ320 ? по запчастям, двигателю и т.д.
шпасибки )

 

если ты про первый то 500 нету
есть 430 есть 55. между собой кроме мотора ничем не отличаются
даже тормоза и подвеска одинаковые
320 естессно дешевле в обслуге
дешевле расходники, меньше жидкостей, свечей и т.п

 

можна провести аналогию с 210 320 и 430

 

163 кузов естественно )
на 164 еще не наворовал )))

а разве нету 500 ??? вроде на автосру есть такие.
430 -272 лс
500-292 лс

 

первый раз слышу...
хотя мож в рестайле и появились

 

ну да.
с 2002
когда появились Е500
пока такой модели небыло и МЛ 500 тож не было

 

ну да..
я про рейстал..
планирую свою сбросить и взять себе либо мыло либо г***
но думаю скорее всего мыло, т.к. денег не много.. за 35 думаю можно что нить взять )

 

55 до 2000 возьмешь и за меньше

 

а я хотсу с командом + рейхстайл )

 

пофик
и ристайл и АМГ обвес убогие, но последний слегка поинтересней
а команд вообще ацтой, в топку
я бы брал без него и вкрячивал двухдиновый телик с навигацией
благо места в нем предостаточно для этого
да и от подобной процедуры салон тока выиграет

 

ну и ход соответственно посвежее ))
хде то 2001-2002 ..
это все конечно предположительно, если токо не появиться вариант по поводу г**** у знакомых )

 

А вот и нет. АМГ аморты другие и пружины другие. Торсионы такие же.

 

:smoke:

.....это от манеры езды зависит...

 

Машо в том году покупала МЛ 320 так вот этот овощь стоил чуть больше 50тыщ 2002 год того же МЛ 500 стоил дешевле на тыс 5.