ломаем стереотипы или как умирают легенды

Ни дай Бог! Ни в коем случае! %) всего-то хотел сказать что с топливом в РФ в целом и в Москау в частности - сплошная рулетка. Поэтому (лично я) уже давно (с 1999) отказался от "новых" технологий только "старое" проверенное временем

 

Но с бензом проще Я тоже как-то в Коврове "квасом" заправился, еле до МКАДа дотянул :this: Дома снял бензонасос, почистил фильтр, помыл бак, и ездил дальше leasantry: С дизелем так не прокатит :meeting:

 

не спорю

но на дизеле можно 5 раз до Коврова и обратно доехать


в 1997 году эксплуатировал дизель (точнее турбодизель) и (как Митяй ) заправлялся на НефтоАджипе исключительно - проблем не было
хотя тогда и загруженность дорог была другая а точнее её полное отсутствие

 

Можно, правда не 5, поменьше чутка Кста, современная бензинка по трассе в 10-ку укладывается, меня вполне устраивает в обмен на отсутствие головняка :this:

 

К слову, на аджипе дизель вполне обычный (забыл как у кого), дизель лучше всего на Лукойле +присадки Тотек, и достигаем нужных заветных 55-58 =)))

Кстати, правда, что бензиновые турбовые моторы нужно якобы 98 заправлять?

 

гггг)))) Можно канистрочку собой возить, еще м на 100 хватит.


Бензин ИМХО штука неэкономичная. у меня типа малолитражка, реально средний расход литров 9 с чем-то, бака 51,3 литра хватает на 500-600 км, но это с Тотеком, а без него 400-500., при учете, что у меня 1,8, и за эти 9-10 литров я особого удовольствия не получаю, т.к. крутить движок не люблю))))

при этом да, на трассе, мой авто с круизом будет жрать литров 5-6, но ездим мы в основном в рваном ритме(((

 

Присадки - от лукавого, имхо, кроме антигеля для дизеля, но тут просто вариантов нет



Не все, если точнее, большинство - не нужно

 

Перевозка бензина в нормальной машине в 21 веке = идиотизм :redbul:

 

хоть то хорошо, а то на драйв2.ру прочитал, маньяки Вектры ОАС 98 заправляют, разориться можно ИМХО))

Сужу по своему опыту. а также по тому, что у нас реально некачественное топливо, и немцы разрабатывали движки несколько под более лучшее(((

 

Не могу не согласиться, но увы, Россияleasantry:leasantry:leasantry:

 

Тем не менее, с бензиновыми моторами лично у меня проблем не было тьфу*3 раза :thank_you2:

 

где такие трассы??? Анадырь-НарьянМар???

а что БЫЛ головняк? по-подробнее с этого момента

 

братэлло! ты меня не перестаёшь поражать! ты ВООБЩЕ исходные посты читаешь?

для НЕВНИМАТЕЛЬНЫХ!!! речь шла о 1997-8х годах

хотя прости тебя тогда вряд ли бензин или дизель ваще интересовали:dash1:

 

Да я тогда не заправлялся))))

 

Дим, я две зимы катал, ничего вообще не делал! Просто заливал на лукойле и все!

 

У нас уже 3 года зимы нет

 

Ганновер - Росток, Хельсинки - Питер - Москва, например 9,7 литров средний расход на сотню Щас по городу с вкл. климатом и пробками 12,5 получается

С Фольксом дизельным был головняк :thank_you2:

 

о чем и речь, живу то не на севере leasantry:

 

Да севера то и не нужно, чтоб солярка в гель превратилась

 

у моего друга е60 525 218лс.с. - 15 литров:this::this::dntknw:

 

У меня 523- я тоже пятнашку кушала

 

неделю назад брат жены ехал с "Байка" в Астрахань через нас, машина полная бутылок пластиковых была, говорит безних-бы стояли голосовалибы точно, и еще как они 200 км. 16 часов ехали :scare2:

Самара - с.Речное 1300 км. Езжу раз 6 в год....с кем не разговариваю у кого дизеля, те стараются планировать маршрут с учетом где дизель более-менее....

+ много

 

Я не про экстремальные варианты

 

фед. трасса :redbul: они гнали Хайлендер очередной :dash1:

 

всетаки тоета, тепрь офиц. подтвердила гимор по обслуге дизелей, смотрим интервал замены масла http://www.toyota.ru/cars/new_cars/land_cruiser_200/service_diesel.aspx :dash1:

еще камень в дизельный огород! :redbul: