ломаем стереотипы или как умирают легенды

...давным-давно в одной очень далёкой галактике... кхм так о чём это я?... а ...меня давно мучил один нерешённый вопрос (для меня по крайней мере) почему вся "цивилизованная" европа с каждым годом всё больше и больше потребляет дизельные авто? ответов было много-типа: дизель дешевле экономичнее и тд и тп с другой стороны почему мы-продвинутые евроазиаты или азиоевриты (как кому больше нравится) не ведёмся на эту хуню ...ой простите ерунду хотя тож вроде понятно бензина у нас море особенно 76го потом дизель-это трактор или танк в нашем(моём) понимании а мы ойойой не пальцем деланные и привыкли к комфорту плюс дизель - НЕ ЕДЕТ!!! ну или едет кое-как ВО ВСЯКОМ СЛУЧАЕ я был в этом непокобелимо убеждён ДО СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ

так вот чтоб долго не рассусоливать сегодня был проведён тест-сравнение СКАРЖАМ ПРЕВЕД!!!
результат которого неутешителен для меня и всех владельцев бензиновых движков!!!! ТРАКТОР ЕДЕТ!!! епта и ещё как!

вот собссно как и обещал опоненту-отписал РЕСПЕКТ


ЗЫ попёрдывание тринитротоллуолом в седушку отключение кондея и включение металлики на полную громкость как и обманные звонки на телефон противника особо не помогли

ЗЫЫ видимо придётся переходить на 80ый бензин мля

 

да совсем забыл!
это не реклама дизельных авто!!!! НЕТ!!! это реклама skarg-а и mercedes benz w211

 

leasantry::meeting:

 

Я предупреждал!
У тебя ТХ по идее хуже, так что ничего удивительного

Твои:
Объем двигателя 2996 см3
Мощность 231 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 300/2500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Снаряженная масса автомобиля 1660 кг
Максимальная скорость 248 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 7.3 c

мои:
Объем двигателя 3222 см3
Мощность 204 л.с.
При оборотах 4200
Крутящий момент 500/1800 н*м
Система питания Дизель Н.В
Наличие турбонаддува Турбонаддув
Снаряженная масса автомобиля 1735 кг
Максимальная скорость 243 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 7.7 c


+ прошивка мозгов, итого 240 л.с. и Крутящий момент 595/1800 н*м

правда у меня пассажир был и 3/4 бака залито:scare2:


вообщем 420CDI видимо совсем хорошо едет и с маленьким расходом leasantry:

 

ВОТ ОНО!!! я нашёл твоё СЛАБОЕ место!!! МАКСИМАЛКА!!!
завтра заезд с горы Джамалунгма при попутном урагане

 

Вы, парни, конечно, клёвые...

Но солярки у нас нормальной нет еще. Особенно это заметно при отъезде в 200км от Москвы. А для дизеля плохая солярка - смерть...

 

Больше не хочу дизель Хватило

 

я же сказал: ЭТО НЕ РЕКЛАМА ДИЗЕЛЯ!!!!
на дизеле кстати насколько я понимаю можно значительно дальше чем 200км отъехать
и потом ещё и вернуться

 

Тарахтит?

 

А мне нравятся тарахтелки... Лукойл+ Тотек присадки (Цетан Макс, Евро-4 для совр дизелей, антигель на зиму), и все норм будет ИМХО... Ездит же народ на тех же БМВ и доволен...

 

Лень, по дурости можно и йух сломать!

Сам посуди, ну собрался ты далеко ехать, залей полный( у меня 80) и если по трассе то хватит на 1000 км

Я когда из Питера гнал то полный залил, выезжал из города 2 часа(пробка) и потом по трассе, приехал домой, по одометру 750 км было, потрачено 2/3 бака! Не гон, реальные цифры!

Качество соглашусь говяное у нас:KidRock_01:, была ситуация, прозевал и еле дополз до первой попавшейся( я их ноу нейм называю ) залил 15 литров, завожу-сразу чек енжен загорелся, доехал до ближайшего лукойла, залил до полного, чек погорел еще мин 10, потом у магаза заглушил, завел снова все гут, больше я ни где кроме лукойла и иногда БиПи не лью!

Проблемы запуска зимой решается вебасто, зимнее топливо- ну 2 зимы уже откатал, проблем не имею!

Кароче хз, я доволен, а там кому как повезет!:thank_you2:

 

Ждем твоего рассказа, исходя из собственного опыта, а не из серии ОБС :redbul:

 

Съездий на нём в Самару, например, потом расскажешь :redbul:

 

Ты думаешь там нет нормальной заправки?
И часто ты в Самару?

Для путешествия по великой и могучай я соглашусь что дизель не самый лучший выбор, но думаю в "урюпинсках" и "крыжопылях" в современные моторы и бензина лучше не лить!

 

+ много

Серега.....у нас тут в городе с ТРЕТЬИМ бюджетом в стране и родине Юкоса, Евро 4 фик найдешь.... я уже не говорю про бескрайнии просторы Астраханской области и казахстана leasantry: + сколько я видел народу примерзжих в межсезоние, когда "лето" еще не кончилос, а "зиму" еще не завезли, или не хотели завозить потому как дороже :dash1:

 

просто поверь мне на слово....к слову....на площадке тоета центра в трейдине стоят два 200-х дизельных крузака 08 годов, и ниодного бензинового.... может конечно и совпадение :dntknw:

 

А вот чето очкую связываться с дизелем. Бензин лью везде. проблем не было никогда.

ПС. Хотя посмотришь на расход по паспорту, задумаешься.
ПС2. Я в этом году зимой по Италии на гольфе дизельном 150 сильном ездил, поначалу смотрел на стрелку топлива, через день перестал, как вкопанная.

 

ну....этож Ёуропа....там и дизель другой. :this:


Вы бы видели заправки между Астраханью и волгоградом....поподаются просто ахтунк

 

так поэтому и очкую.

 

часто выезжаешь дальше 500 км от МКАД?

я 2 года катаю, проблем нет

 

Серёг, я два года дизель катаю, и не одну машину.

Мой выбор - бензин, до тех пор, пока не будет чего-то нормального.

 

Верю, но я в Астрахань Никогда ооооооооооооооооооооочень редко!

 

Зачем такой злой, а?!Я за Садовое не всегда выбираюсь. leasantry:

В случае с дизелем, это мои стереотипы. Не было у меня его никогда.
Сам подумываю о нем . Сейчас 5-и литровый мотор. За три года, пробег около 40тысяч, средняя скорость по компу - 25 км/час. Спрашивается, если это не трековая машина, а для тошниловки по городу в 99% времени, зачем нужны бензиновые монстры?

 

Лёнь, выбор в удобстве эксплуатации( заправки) или выбор по критерию неломучести или ломучксти, выбор в характеристиках мотора или в чем именно, точнее чем именно он тебе меньше нравится(дизель) чем бенза?

 

одного раза замерзнуть зимой с семьей будет достаточно :this:
фтопку....еще думать о том.... "то ты залил, или не то..." :nea:

 

Тебе надо 420CDI бомба, если у тебя не новый с 388 силамт то 420 трахтор будет даже быстрее твоего нынешнего 5-ти литрового! leasantry:

Но вот с ним точно возможны проблемы с качеством топлива, у меня старый дизель, на сколько я знаю менее капризный!:thank_you2:

 

У нас с тобой разные пока жизненниые стереотипы и вообще образ жизни твой и мой видимо очень рознятся, территориальные факторы очень разнятся, т.е мне дизель подходит( пока) по вем параметрам, а тебе нет, что дальше будет об этом ни кто еще не знает, вернемся ,возможно, позже к этой теме :drinks:

 

Сейчас они 450CDI вроде. По расходу дизель - 15, бензин (500) - 18.
Какая-то не большая экономия.

Жип не хочу.

 

ды да!!!


но мое имхо лучше всетаки 350 мотор....например на ешке будет в самый раз, он конечно не едет как твой дизель....но и без гимора....
и сбалансирована нормально должна быть....и налоги не драконовские