Южная история породистого Коня

У меня было два CLK один на продажу, на втором ездил сам. Не на том не на том сладок не было.
Подождём Wolkа и KAY_AMG как бывшего владельца, может они чего скажут.:thank_you2:

 

Мля, озадачили. Пойду в гараж. Пошупаю сию складку. Внимания не придавал. Сам на указанном месте ни разу не сидел. Отпишусь...

Посмотрел. Нет никаких складок. Наверно блики при фотографированииleasantry:

 

Спасибо Wolk что не поленился и сфоткал - теперь всё понятно.

 

Володь, я тебе крутые номера сделал для твоего монстра! Как думаешь, тебе и ему понравятся?:whistle2:

 

Шутка? Я вообще -то снимаю 129-ть с учета в декабре...
Номера таки, думаю , бюудут кстати! Я вообще его на учет ставить не буду млоять! Нахрен нада 50 000 рубмилей ВВ платитьЯ? Уйх всем. Сорри, 0,5 Главспиртснаб зверобой...

 

:declare::good:

 

Нихрена у тебя после 0,5 Главспиртснаб зверобой язык заплетается:dirol:
Пойду на местности переводчика поищу:whistle2:

 

кстати дешевле будет на лапу каждый раз немного гайцам давать, еще на штрафы от превышения останется)))) особенно если нечасто на нем ездиишь))))))))):i-m_so_happy:

 

Если только кататься, то ваабще никому ничего платить не нада:dirol:

 

:thank_you2:

 

я тут кстати подумал-если маштна мега быстрая, то можно летать как хочешь-все равно не запалят, что именно и кто пролетел))))

 

Пуля будет побыстрее,если чего.:whistle2:leasantry:

 

Точно. А у нас, знаете ли Кавказ, хоть и Северный.leasantry:
Да есть пара способов разруливать с ребятами. Они ж тоже по большей части горячие до машин заряженных, редких. По напрасну редко обижают. Особенно, когда к ним с приветом...:thank_you2:

 

Это другое дело. Золотые слова.
А беготня это все пустое.
"Кто понял жизнь, тот не спешит":i-m_so_happy:

 

Володь, а ты вообще на учет ставить не будешь, так и ездить???
А почему 50 000? Я пока плачу по 100 руб. за лошадь - 30 000 за 129 и 30 600 за 215. (у меня в ПТС на 129 - 300 л.с. вместо 326)

а вообще собирается Лужок по 150 руб. зделать, хад, все мало ему, а дороги в Москве, как были гавно, так и остались:ireful2::ireful3::ireful1:

 

КАК ВЫ ЭТО ДЕЛАЕТЕ???:dntknw: РАСКРОЙТЕ ТАЙНУ:this:

 

Давайте не будем этот вопрос обсуждать.

 

leasantry:leasantry:leasantry:
Приезжайте к нам в Самару!!!!!! Дороги у Вас хорошие в Мск.

 

Андрюха, ты вспомнил что ли, как мы плохую дорогу для тест-драйва искали? leasantry:

 

Кстати ДА! :i-m_so_happy: Но, с другой стороны......мыж её нашли leasantry:leasantry:leasantry:

 

Димо! ацки злой модер!:dirol:leasantry:

 

А я и не знаю как, мне уж так досталось от предыдущего хозяина,:dntknw: кстати экономия то маленькая, если б було 249 л.с. :mda: тогда да:whistle2:

 

А у нас с дорогами все ОК. Приезжайте катасса!

 

В этот приезд в Москву Климан будет перепрограммирован на условия работы бензинового двигателя на ГАЗПРОМОВСКОМ ГАЗОЛИНЕ. КАКЛИЗАТОРЫ будут заменены на один турбовинтовой авиадвигатель от ЯК40 (в багажник как раз входит, бак для 150 литров керосина - на задний ряд сидений). В обчем легкий такой чиптюнинг двигателя. Лошадей будет что-то около 1 800 . Момент суммарный приведенный - 2 000 нютонов. Разгон - соос-но 1,1 сек. Макс - 600 км/ч. Жаль раков возить негде будет...

 

Шутка. Отключат программно задние лямбды. Катам похоже досвидос наступает. Придется гланды вырезать...:dirol:

 

Знатный конь! Сегодня видел!:i-m_so_happy:

 

Климановцы моссковские мягко говоря засранцы.
Договаривался, что приеду к ним в декабре - месяца за два.
Объяснил проблему: в проге надо б отключить задние лямбды, чтобы катализаторы заменить на спортивные. Так объяснили на КЛЮЧ-АВТО (нет у них такого уровня доступа) и Климановцы это же сами подтвердили. Я готов был отдать 1200 ойро за два спортивных ката с установкой. Приехал в четверг, созвонившись за три дня и накануне, по их адресу в интернете...а они переехали в "Москву" на Каширском. Никто ничего не сказал, а я и неуточнил "как ехать" - карта на сайте понятная. Поперся к ним на Каширку. Ребяты грамотные. Малой один 23 года - компрессоры ставит, трубы режет, варит. С 12 лет, говорит, машинами занимаюсь. Удивил познаниями. Но, все ж в России живем...Косяк с организацией "производства".
Шнур к "такому старому" мерседесу оказался дома у одного из
мастеров. Договорились на пятницу на "любое время". Созвонились еще раз. И еще раз. И потом они перезванивают и объявляют, мол Ваш авто старый, прога - старый. Поэтому ничего перепрограммировать не могем. Я мягенько так им намекнул кто они после всего этого.
Весной к ним хотел приехать ставить коллектора спортивные и распредвалы такие же. И сейчас еще пока хочу. Но уже сомневаюсь.
Организованность надо б повысить.Потом перезвонил шеф сего заведения и, извинившись, объяснил: ничего отключать не надо. Ошибок никаких не будет. Вырезайте каты. Связывались с Климаном в Дании. Уточняли, все будет ОК. Круто! В самой Дании уточняли...
Открываю сегодня инет: сайт катализатор точка ру. нашел сразу по поиску: удаление катализаторов. Созвон. Приезд. Год. Все всем понятно. В этом древнем годе (98) "шины забора данных" там и не ставили вовсе. Дорогая она сильно. Лямбды типа для красоты у Вас стоят. Ошибок не будет. Все сделаем. Торг пять минут и цена 18 тыс. рупий за всю работу по переделке ЧЕТЫРЕХ банок в течении часиков 2,5. Чай - кофе? В Климане просили авто на ДВА ДНЯ оставить, мол, сложная работа: старые банки отрезать, новые приварить. Причем, речь шла про две банки. Я окуеваю от подхода...Вроде все умные, все все знают и умеют работать, однако весь гимор клиенту достается: ездить попусту по пробкам, мысли думать, разбираться в подробностях... Ладно щас смастерять "турбореактивно-кумулятивные снаряды", буде мне щастье. Смотрите фоты, что было и что мастерили:
В Климане ...говорили, что у меня их два!!!???

Пространство между перфорированными вставками и корпусами банок забивают проволочной мелкоячеистой сеткой.
Перфорация нужна в трубках вваренных для гашения искр и пламени из коллекторов. Сетка - для снижения шумов. Такая вот "конструкция".

Поставил все это временно. До весны. К лету спротколлекторы, распредвалы и посмотрим что со всем этим "металлоломом" сделать можно будет. Глушитель стоит очень даже неплохой. Резонатор - он и в Африке резонатор. Трубы только до резонатора можно будет заменить на нержавейку увеличенного диаметра. Посмотрим, короче, весной.

 

От теперь попрёт!!!!!!!!!!!!!!!!!!leasantry: