загораются 2 лемпочки на приборки

Кто в курсе что значит когда загораются всегда одновременно две эти лампочки. На лампочку масла не обращать внимание, фоткал при вкл зажигании и не заведенном моторе.

причем могут загореться, через 10 сек погаснуть, через минуту снова загореться, мин через 10 опять погаснуть.
уровень омывашки и антифриза нормальный. загораются именно одновременно и обе.

Так же это как-то прогрессирует. Раньше могло загореться на мин и погаснуть, сейчас же почти постоянно горит.

 

то,что слева это омывайка стекла(фар) т.е её нету либо мало.
а вчера у меня тоже загорелась лампочка та,что справа,заглушил завел потухла, потом не загоралась.

 

Первая - низкий уровень жидкости в бочке омывателя.
Вторая - низкий уровень охлаждающей жидкости.

 

А может лампочка загорется при движении на холодном движке,а потом потухнуть?

 

у меня было наоборот Роберт....едешь минут пять потом она загорается....лечилось доливанием тосола...leasantry:

 

что значит каждая в отдельности я знаю. непонятно почему именно одновременно загораются.

 

И почему они вообще загораются вот что интересно на самом деле.

 

Потому что датчики омывайки и антифриза сидят на одном шлейфе. Две лампочки косвенно могут говорить о неисправноти одного/обоих датчиков, либо о КЗ на шлейфе.

 

Проверить отключением датчика это как-то можно?
И про какой шлейф речь? от мозга к приборки или от датчика из моторного отсека к мозгу?
Лень, верх похвалы будет если ты сможешь мне показать схемку как все это дело проходит, или хотя бы куда приходят эти провода (если к мозгу то где он?)

 

Проверить можно - отключить сначала один, потом другой датчик от шлейфа. Потом, наоборот, по очереди подключать. Возможно, что в каком-то положении будут гореть так же две лампы - от этого положения и надо плясать.
Шлейф от датчика к мозге.

 

не нужно ничего отключать,дай оборотов и посмотри на вентилятор,если он включается то у тебя неисправен датчик омывателя,стоит 300 на разборке а так около 1500 если новый.