Неспящий форум #8

никуяссе провокация!)))
собираться давать в репу надеюсь в неспящем будете?)))

 

нижалка?)))

 

привет!

 

панятна)
надпись и правда забавная)

 

пуссь земля мне будет пухом в тком случае)

 

мужчины! я тут нарыл инфу интересную и еще больше загорелся турбодизелем

 

вот такую:

http://www.overfinch.ru/vehicles/ra...nd_exhaust/engine/rr_tdv8_performance_upgrade

332 лошади и 740(!!!) ньютонометров
и 20 литров соляры на сотню есси тапка в пол!
тема!!!

 

есть мыслишки)

 

я их и так рву даже пешком, суть не том
суть в том что это обходится немалой кровью
4.2 компрессор на 3 тонны собственной массы поедает 28-32 литра 95 ого
а тут такая же машина практически с той же динамикой и 17-20 солярки
разница есть)

 

в пробках жрет сцука еще больше!

 

от мотора многое зависит
на этот вроде никто не жаловался

 

в ремонте
да и от его наличия рейндж меньше не жрет)))

 

дароф)
полторы/две тыщи в день на бензин смущают)

 

вот ты себе развлекуху нарыл)
мне чесс говоря до известного места эта репутация)

 

я с утра плохо соображаю...
а вы о чём, мужчины?
ну и доброе всем...

 

ЦРУ? ФСБ?

 

здрасте мужчины!
что в мире происходит?

 

а фоне мерседеса неинтересно
попробуй его уговорить на общественный сортир)

 

его физиономию пожалуй на фоне чего угодно можно выложить)
мерседес в данном случае будет дешевым понтом)

 

Димко Боварезович!!!! yopta!!! с такой репутацией не живут!!!)))
по крайней мере в этой жизни)))

 

это несколько успокаивает)

 

мужики
а давайте обсудим темку как адекватно оценить рыночную стоимость авто?

 

Димк, подпись зачот!
неужели это наш сумасбродный доктор изрёк?

 

был у вас как-то по случаю пару дней...
реально холод собачий!

 

не усвоил)))
хозяйка робот-климат?

 

я немного не о том)
есть допустим авто редкой модификации
куплено за одни деньги, вложены другие, недостатки-третье
ну и так далее
ориентироваться на похожие вроде как не совсем разумно, потому что их единицы да и состояние сильно может различаться

 

да это было лет три/четыре назад)

 

дак вот если на примере
хочу продать С36 AMG
в продаже есть один за 10, видел его неделю назад
машин прибитый и даже навскидку его приведение в порядок обойдется в 8-10 килобаксов
ориентироваться на исходный С280 вроде как тож не совсем разумно потому что разница в цене нового была около 25

 

ну у тебя по крайней мере есть модель машины коих много и есть на что сориентироваться
в моем случае видимо надо ориентироваться на то из чего она сделана, то бишь С280 + некая надбавка за эксклюзивность
а может и убавка если вспомнить про налоги)))

 

ЗЫ а нафик ты заморочился на торпеду если продавать собираешься?