Mercedes E-Class sedan new!

Вот я понимаю, пацан высказался:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

 

9-го в Авилоне презентация. 10-го можно ехать смотреть спокойно. Потом будем делиться впечатлениями.

У меня есть цены на опции, на 212. Правда в бумажном виде.

 

Я завтра уже поеду посмотрю, госпада из Лукойла позвонили и пригласили, уже стоят живьем пятисотик и тристатамкакойто:smoke:

Фотки сделаю обязательно.

 

12-го там будем

 

на риге??

 

Ага

 

это хорошо.

 

Тока он еще не в шоу руме, он на закрытой стоянке стоит:smoke:

ЗЫ

Наверно тока после офф презентухи затащат....)))

 

2 KAY_AMG: повторю вопрос.:dirol:

 

я думаю найдем ключик,живу как никак в этом районе

 

надо им свет отключить :whistle2: :whistle2: :whistle2:

 

Я уже говорил, прошиваются в этом месте так называемыми гнилыми нитками, которые при срабатывание айрбега рвутся.

 

Гангстеры...............Вы еще Bimmer-а с собой позвать не забудте, я же ему там боевой арсенал заинсталировал............будет чем охранников попугать.................:smoke:

 

а потом........

 

у нас другие методы:meeting:

 

Поменять 212 на хундай сонату, они разницу не заметят

 

:rofl::rofl::rofl::rofl:

 

А если родная обшивка ( если бы она была кожанной и я хотел повторить ее один в один ) вообще без ниток в месте, где подушка, просто выдавлено SRS?

Ниче что я про обшивку в этой теме? Тут некоторые вообще про Хюндай говорят:dirol:

 

Да не парся ты, тема скоро в курилку съедет:smoke:

Там с обратной стороны на обшивки есть спец прорезы в местах, где она ломается, как правило в этих местах и нада делать швы.

leasantry:

 

Извини за тупость, а если с завода торпедо в коже, то на месте SRS прострочка?

 

тоже самое, +1

 

знакомому шил торпеду, походу просто с той стороны кожу прорезали слегка, не обшивали "гнилыми нитками", но и ценник гуманный очень

 

мне нра, че тут говорить. хъотя 211 , 420 ЦДИ все равноо рулит))))

 

Короче, вот так нужно. Чтобы не отличить от заводской. Строчек прошивки, в месте аирбэга, вроде нет

 

2KAY_AMG:



ПС. Народ что-то негативно настроен к Ешке. Особенно к задним фарам. А мне они нравятся.

 

Твои каталоги скоро опять из Самары в Мск вернутся :thank_you2:

 

там будут наверное каталоги, которые скоро появятся у дилеров. А вдруг в Германии какие-то специализированные будут не для широкой публики

 

Вообщем ладно, продолжу здесь , раз вчера про это терлиleasantry:

Итак, сегодня съездил посмотрел новый Е класс, забегу вперед , скажу что даже прокатился на нем.

Экстерьер

Внешне понравилась, смотрел на нее сзади, кто-то там говорил, что типа Хундай НФ..........так вот , даже рядом не стояла, все по мерсовски, фары не отвергают, все лаконично и спокойно, даже насадки выхлопа в тему. Колеса на мой взгляд моглибы и большего диаметра воткнуть, уж больно маленькими показались, ощутил небольшую дисгармонию из-за этого при виде сбоку.Ну да ладно, колеса в итоге поменять можно.
Передок - обычный мерин, все в своем стиле, решетку вот тока увеличили, но эту тенденцию я еще увидел с рестайлого 211, она и там стала намного больше.
К заднему крылу, а-ля Бентли ГТ тоже вопросов не возникло, даже стильным показалось.
Зеркала, как на новой цешке, и на ГЛК, вообщем унификация....)))


Багажник

Размеров своих не потерял, в полу запаска и доп инструменты с домкратом. Вообщем упаковать можно в него многое.

Да, не знаю как на 211, но спинки там со стороны багажника открываются ручками изнутри, на задней полке .
У меня так было в на 208, так чо все фамильно.

Интерьер

Заднее сиденье

Кожа мне сразу не понравилась и вот почему..........это не кожа , а кож зам, так как это всетаки еще пилотная машина и программа по кожи все еще в разработке и МБ, но как сказали заказать с настоящей кожей можно, как и на все мерсах.
Задние подголовники улыбнули, когда на них смотрел, подумал что передо мной не 212 , а 204..........они теперь не убираются, что я лично считаю минусом, все таки это была фишка МБ, да и если ты один или вдвоем в тачке, то обзор при сложенных всегда лучше.
Подлокотник и все функции на нем - в точности какна 204, открывается и встроеные подстаканики. Подогрев присутствует, кстати очень быстро нагрелись, так что попе там будет очень теплоleasantry:
Присел, очень удобно и комфортно, как на всех Е классах, ток что здесь все очень хорошо.
На боковых дверях - встроеные шторки, это не стандарт, а доп опция.
Как выглядят - не очень понравились, явно не как на 221, хотя сказали, что возможно со временем появятся и с электроприводом.
Но свою функцию защиты от солнца, я думаю будет исполнять исправно.
Если у кого есть дети, то это очень удобно для малышей, они то уж точно оценят!!!
Да, изофиксы для крепления детских кресел стоят, идут в базе.
Подлокотник сиденья и подлокотник задней двери - удобны, на правильной высоте, дискомфотрта не испытал.
Теперь про боковую корму.........она реально завышена, окошко боковое изнутри кажется маленьким, а обшивка высокой, непривычно как то........наверно ножно время:agree:
Что там еще сзади.........пепельница и розетка 12вольт, плюс климат.....все ожидаемо.

Теперь спинки передних сидений........к сожалению были закрыты пленкой, но под ней я увидел карманы для мелких вещей и журналов (впрочем все их по разному используют)..........как то не очень акуратно они выполнены, толи не разглядел толком изза пленки. На 211 как то боле эстетичней выглядят.ну да бог с ними, может это мои придирки

Теперь кресло водителя и органы управления.

В кресле разместился удобно, быстро все отрегулировал под себя, благо джостики управления креслами на привычных местах.Опять же, фамильность марки.

Удивило , что нет вентиляции, но сказали что опять же пакетная машина и в допах эта функция есть.

Руль с приводом, тоже быстро все отрегулировал, хотя сам руль мне не понравился, не доработанный он все таки, хоть и обтянут дорогущен натуральной наппой.Плюс еще то , что фактура кожи и накладки айрбег не совпадают, считаю это косяком.

Щиток напомнил 204-й, разве что еще пару прибров добавили. Вся математика управления - в точности как на 204 , те же функции, те же символы и шрифты.

Монитор в торпедо

Ну тут мало что можно добавить , кроме того , как 204=212=221=216=ГЛК
Интерфейс управления и все все все - одинаковое, так что особое внимание я этому уделять не буду все показывает на русском, даже говорит:smoke:

Климат удобный, управлять легко, символы все понятны.разве что низковато как на 204.

Подлокотник между сиденьями. Большой, много чего влезет, открывается прикольно, разваливается на две стороны, впрочем на 211 по моему было также.

А вот с передней пепельницой тоже мне кажется какой то ляп ........что бы ее открыть, нужно всю планку сдвинуть внутрь торпедо, и при этом еще открывается маленькая ниша и плдстаканник, которые расположены перед ней. А когда все открыто, то смотрится все это нелепо.Я бы предпочел не одну большую крышку, а две маленьких. Но это я , а дизайнеры МБ посчитали инече.

Магнитола, если кнопочки поменять на круглые, то - копия 204 кузова. Впрочем математика там и так одинакова.

Но вот музыка играла просто нереально красиво и качественно, это меня поразило (напомнб что стоит карман хардон) аж заслушился. Я ее протестировал по звучанию и спереди и сзади, везде хорошо. Я потом посмотрел в настройках, был выбран режим 7пролоджик.

СД не тестировал, но думаю и там все хорошо.

ТВ в этой машине не было, но тем кому нада, можно будет дозаказать в допах.

За то приятно , что стоит камера заднего вида, как на 221, это удобно при задней парковке, в комплексе с передним и задним парктроником.
Зеркала тоже подворачиваются на заднее колесо.Эта функция вроде бы на все мерсах была.

Встроеный блютуз, нави, который говорит по русски.........все блин для человека сделано:smoke:

Бардочек в торпедо средних размеров, этакий такой клон 204 кузовка, тока побольше. Даже открывается также.

Стоит система кейлес гоу, очень приятная фикча.

Панарама , в тему, мне очень нравится когда много света внутри.

Ножник/ручник на своем месте, подрулевые тоже , тут все без изменений.


Мотор и подкапотное.

Ну тут проще картинки посмотреть, чем что либо говорить. V8 388 сил, все по мерсовски:smoke:

Завел, включил драйв, проехался................что тут скажешь , проехав два круга вокруг дилерского центра..........да ничего, тихо в салоне, не гремит не стучит, павадки все фамильные. удобно и комфортно как всегда в мерсах.

Ну вот вроде бы и все впячетления от него, честно я еще особо не переварил, и осмысление от этой тачки наверно позже придет, но она не плоха.

Мож чего и забыл рассказать, но ВЫ спрашивайте, если интересно.

Теперь самое приятное - это просмотор фоток.


Всех обнимаю, всех люблю.
Спасибо , что прочитали:smoke:

 

leasantry: