CL vs CL AMG

Выбирался. И только на трассе понимаешь, зачем нужен мотор о восьми цилиндрахleasantry:. Но мысли точили, и я начал готовиться в загородным поездкам заранее - купили жене Х3. И теперь, выбираюсь за город в качестве пассажира, пьющего пиво - еще лучше, чем на МЛ-ке:yes:.

Может не зря люди придумали, каждому сезону своя машина:scratch_one-s_head:

 

Вот она истина:this:

 

Ну да, ну да...

Только еще географию страны учитывать надо,
в какой живешь, а то ведь на тюнингованной
подвеске на хорошей машинке можно под где-нить
под Ельцом (эт как пример) на брюхо сесть ну прямо,
вот прямо на асфальтеleasantry:
Это "заградительный" рубеж Москвы:tongue:... от остальной России.

 

А на ML-ке справа пивасик не пьется, что-ли?leasantry:
Места больше и телу мягше...

 

Интересные дела!!! Я хочу пересесть с джипа на легковое авто. А Wolk, имея купе и родстер, говорит, что джип это хорошо. :scratch_one-s_head:

Точно на лето нужна вторая машина.leasantry:

 

Просто у тебя есть,а у него нету,вот и мечтает о ML63AMG

 

Тут ты прав, сам по такому варианту живу

 

Ну вот, сокровенное выдал:dirol:leasantry:
Манит, как говорится "далекая звезда".

Я ж после купе на джип сел в 2003-м, а после
переезда в Краснодарский край придумал такую схему:
семейный авто (большой, но не тяжелый, нашел вэн),
жинкин авто - в радиусе 25 км от дома рулить (Королла)
и себе авто: пока кабрик и купеleasantry: Жадный йа тратить
на игрухи много денех. Пока. Довольствуемся "малым"

Но оченно хочется быстрый, верткий джип.
ML63AMG.:smoke:
На этим работаем.:tongue:

 

Давай,давай, мечты должны осуществлятся....потом напьемся с радости:drinks:

 

Тогды еще один глупый вопрос. А МЛ АМГ, как единственная машина? Не устаешь от нее в повседневке???

 

Постом выше: семейный авто, авто жены, да и дети уже через пару
лет на авто сядут, ну и для себя, есно то, что желаемо. Для меня
сейчас желаемо ML63AMG. И быстро и надежно. В смысле по нашим
дорогам. Разница на топливо с дизелем за три года 15.000 долл. при моих пробегах. Вполне терпимо за то удовольствие, на которое расчитываю.

К слову, на SL-ке кабрио я голову застудил в 2005-м в октябре.:scare2:
Сильно. Вечерком "топлес" прохватил 20 км. на скорости 180-200. Все. Готофф. Т +40,5, реанимация, капильницы и прочее:dirol:.
С комфортом и частенько у нас можно катать только весной и осенью.
Летом реально жарко. Представь в + 40 без "верха" - морда, шея и руки сгорят за час. Да и то, прикольно только действительно кататься.:tongue:arty:

 

2Wolk: спасибо за ответ!!!:thank_you2:

 

Посмотрел еще раз на него после рестайла. Ничаво так.

 

А где посмотрел, есть уже живое фото, я вроде тока фотошоп по фоткам видел:whistle2:

 

Мне тоже интересно, я и фотожоп не видел

 

http://www.mercedes-club.ru/forum/showthread.php?t=1484 :this::dntknw:

 

Это я как раз видел, это и есть фотошоп по фоткам дорестайла.....а я говорю про фотки готового рестайла:whistle2:

 

А как же: "Mercedes-Benz представил первые официальные фотографии рестайлинговой версии своего внедорожника M-класса" ? :dntknw:

 

Хде, дай ссылку:whistle2:

 

См. выше :thank_you2: :this:

 

Дима, ты фотошоп от фото отличить не можешь

 

Неа, не могу :dntknw: Фотге мелкие leasantry:

 

Ну если не в лом, можно зайти на сайт www.mercedes-benz.de или на http://jesmb.de leasantry:leasantry:leasantry:

 

Спс :thank_you2:

Андрюх, судя по фоткам на оф. сайте, это таки не фотошоп :thank_you2: