Уже в 2010 году все без исключения автомобили марки Mercedes-Benz будут иметь двигатели с системой турбонаддува. Причем, немцы обещают использовать турбины на очень большом количестве силовых агрегатов. Это необходимо для того, чтобы постепенно перейти на выпуск малолитражных двигателей, которые расходуют мало топлива и, соответственно, выбрасывают в атмосферу минимум вредных веществ. Скорее всего, Mercedes-Benz будет развивать технологию двигателей серии DiesOtto. Они получат все современные «навороты», которые сейчас доступны инженерам. Здесь будет турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, регулировка высоты подъема клапанов. Ну а главным «ноу-хау» DiesOtto станет то, что при малых и средних оборотах бензиновая смесь будет зажигаться при помощи сжатия, а не от искры. Ранее немцы уже показывали новый бензиновый двигатель серии DiesOtto. Он имеет объем 1,8 л. Этот силовой агрегат выдает 238 л.с. и его крутящий момент составляет 400 Нм. Для мотора подобного объема показатели более чем приличные, особенно учитывая, что средний расход топлива данного движка составит лишь 6 л на 100 км пути. Причем, эти 6 л будет тратить не скромный хэтчбек А-класса и даже не С-класс, а большой и тяжелый седан S-класса! // auto.mail.ru :this:
Да все правильно, топливо дорожает, социальная ответственность становится модной, поэтому экономичность при сохранении мощи - конек для конкурентного преимущества.
