Интересы немецкого концерна в Формуле 1 представлены командой Макларен, 40% акций которой владеет Мерседес. Естественно, двигатели болидов этой команды носят на себе эмблему трехконечной звезды. В конце сезона 2008 команда Форс Индия, использующая клиентские двигатели Феррари, была не очень довольна условиями предоставления этих самых двигателей. Виджая Маллья вел переговоры с Мерседес о покупке у них моторов на сезон 2009. Все прошло гладно, обе стороны договорились, по правилам только 2 команды могут пользоваться моторами одного концерна. Тут все по правилам... Но в межсезонье уходит Хонда... Ситуация с этой командой была непонятной до начала межсезонных тестов. В ФИА, чтобы спасти возможность выступлений Хонды (далее Браун), разрешили стать третьей командой, использующей клиентские моторы Мерседес. И сейчас эта команда лидирует в обоих зачетах. Одним из ее преимуществ над ближайшим конкурентом Ред Булл является экономичность двигателя, также после половины сезона не было ни единого случая отказа, чего не скажешь про Феррари. Все это заставляет новые команды искать возможность заключить контракт с Мерседесов о поставке двигателей. По слухам, ФИА не пустила в чемпионат 2010 новые команды, которые хотели базироваться на немецких двигателях. Предпочтение было отдано тем, кто был согласен на довольно отставший в развитии Косуорт. Переговоры с Норбертом Хаугом ведет также Ред Булл. Пока это всего лишь слухи... источник
