Датчик давления в шинах!!!!!

Ребят привет!
Вопросик возник..... "лето" уже почти приехало, и в связи с этим вопрос. В мануале написано *Система контроля давления воздуха в шинах функционирует только при наличии колес с соответствующими электронными элементами* :scare2::scare2::scare2: Так вот я не пойму...... в моих АМГ дисках они есть...или они как-то отдельно ставятся? Честно говоря, упустил этот момент при заказе дисков....:mda::mda::mda:

 

Кстати, всегда думал, что датчики в дисках на самом деле меряют давление. А оказалось - частоту вращения:scare2::scare2:
http://www.mercedes-club.ru/articles/technologies/technologies_84.html

 

В самих дисках нету. Они надеваются на диск перед монтажем резины вроде бы. Многие системы меряют датчиками АБС.

 

Написано, что датчиками ESP:this:

 

Просвятил!!!! :thank_you2: У меня была мысль что оно изм. вибро-характеристику.....ведь спущеное колесо не так вибрирует как накаченое.....а оказывается вона что.....:this:
:thank_you2::thank_you2::thank_you2:

 

Хотя подозреваю, что это все одна система:dntknw:

 

Я тогда непонимаю что имели ввиду в Мануале :scare2::scare2::scare2: (Это типа варианта "Почуствуй силу Люк!!!!!") :rofl::rofl::rofl::rofl:

 

там этого не написано!!! меряют именно давление в шинах

 

Ай, разницы нэт никакой ©
Датчики любой системы меряют частоту вращения. При торможении и блокироыке срабатывает АБС, при разнице вращения колес с вывернутым рулем (занос) - ESP и т.д. Давление меряется точно так же - колесо с более низким давлением вращается реже, чем с более высоким.

 

Я правильно понял, что система, с моими новыми колесами работать не будет? :scare2:

 

:this:

 

сорру невнимательно прочитал, что то не вяжеться это текст....
ну а как же тогда измеряется давление при стоянке???

 

тогда зачем отдельный датчик и антены???

 

Я и не спорю. Просто в БМВ, к примеру, меряется именно датчиками АБС.

Кстати, вопрос - а должны эти датчики вместе с дисками поставляться?

 

ставим на ручник и газ в полleasantry:
У меня однажды загорелась на ходу сразу после смены резины, пока стоял - не ругалась.

 

после замены резины и необходимо проводить операцию активации системы!!!

 

Возможно информация от датчика сопоставляется с информацией в ESP?

 

отдельно как деталь поставлются

 

Тоже интересует.....:mda:

 

Как работают датчики давления в шинах (DRIVE.RU)

 

Так шо я тебя не наиппал. :dirol:

 

скорее уж ESP ее может анализировать, дабы учесть разницу в скорости вращения спущенного и неспущенного колеса, но это пока только предположение надо почитать документацию.....

 

Да????? А я думал какраз наипал!!!!! leasantry:leasantry:leasantry:


ЗЫ: Шучу.....Че делать-то теперь я так понимаю их внутри нету.....в сервис наш опять тащиццо? :scare2:

 

Бестолковая статья (как и все на drive.ru):aggressive:

Тут лучше - http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_pressure_monitoring_system

 

Антон мы о каких машинах и системах говорим???
есть две системы RDK и RDW

 

Как я понял - давление замеряется двумя способами - датчик давления в колесе и частота вращения через АБС. Обусловлено тем, давление при повороте на скорости возрастает, а АБС не может считывать информацию со всех колес в один момент. Короче нужно разбираться

 

две разные системы RDK и RDW, в одной(RDK) меряется давление отдельным датчиком, другая(RDW) на основе датчиков вращения и является частью системы ESP и не имеет отдельных датчиков, так я понял у родоначальника поста именно RDK.
220 RDK
221 RDW c кодом 477

 

блин....:mda::this:

 

чего блин то , Вин дай

 

VIN WDB2201761A368422 :thank_you2: