Всем доброго времени суток! Прошу совета у людей, имевших опыт эксплуатации Mercedes-Benz CLK купе в последнем кузове. Я последний месяц занимаюсь выбором машины для мамы. Бюджет покупки в пределах $20-30K, изначально планировалось покупать новую "экономку" типа Toyota Avensis или Пассата. Но мысль о заднем приводе все время крутилась в моей голове. И если новую машину за эти деньги не купить, подержанную вполне можно. Когда мама увидела CLK, жизнь моя перестала быть спокойной. Хочет и точка. Ездить она умеет хорошо, интенсивность использования авто будет невысокая (до 8-9 тыс. км в год, зимой в основном в теплом гараже). От машины НУЖНО: комфорт, плавность хода, хорошая шумоизоляция. НЕ НУЖНО: дерганность и резкость, хорошая динамика (это как у моей трёхочки). Есть возможность взять дорейстайловую машину в 209-м кузове. Но у меня лично никогда не было Mercedes-Benz (первая была Volvo, последние две BMW). И больше всего я боюсь налететь на подержанную машину, которая потребует доростоящего ремонта и обслуживания. В связи с этим у меня следующие вопросы к опытным мерседесоводам: 1) покупал ли кто-нибудь такую машинку с достаточно большим пробегом (80, 90, 100, 110, 120)? 2) есть ли хоть какая-нибудь возможность узнать реальный пробег авто? 3) насколько дорога она в обслуживании (в среднем)? 4) что с ломучестью? Как часто ломается и в какую копейку это влетает? 5) у какого дилера лучше делать диагностику? 6) сильно ли стоит бояться машин из Германии? Или купить подороже, но с Российской историей? И вообще, что Вы можете хорошего и плохого сказать про этот автомобиль? Заранее спасибо за ответы.
Здравствуйте! Являюсь счастливым обладателем 209 кузова. Взяла на пробеге 34 000. Брать б/у - ВСЕГДА кот в мешке. Диагностика обязательна перед покупкой, причем ПОЛНАЯ!!! Но, как показала практика, даже на диагностике не видно некоторых "подводных камней". 1) Когда искала себе машинку, смотрела несколько вариантов, в том числе с пробегом 90 000. Диагностика показала, что пробег скручивался со 140 000 в минус , мастера кузовного цеха сразу указали на крашеный кузов, дальше вопросов уже не возникало - отказ. 2) Пробег можно определить у профессионалов на диагностике. 3) Насколько дорога в обслуживании... хм... могу сравнивать только с 208. Все относительно. Разные сервисы разные суммы объявляют. 4) За исключением одной мелочи, тьфу, тьфу, тьфу не ломалась. Пока только расходниками обхожусь. 5) Тут сугубо индивидуально. Это должно быть вашим выбором. 6) Не могу ничего посоветовать. Как говорится, "палка о двух концах". Что хорошего? Комфорт на отлично! Отличная машинка, влюбилась, но честно скажу, не сразу. Долго сравнивала с 208 (механика), потом привыкла к автомату и поняла его прелести Сразу скажу, у CLK240 даже для меня мотор слабоват, хочется большей мощи иногда! Знала бы раньше, взяла бы 320 (как минимум :whistle2 Вообще считаю, что 209 кузов больше женский. Маме точно понравится! Минусы... хм... расход может быть :dntknw:, но у меня мотор такой, кто его такой придумал, не понятно :dntknw: :lol: 16-18 в городе. 9-10 по трассе. Минусы....минусы.....хм... фиг знает, сразу на ум ничего не приходит. Честно, очень нравится! Если есть еще вопросы, пишите в личку
..ну последний кузов CLK (209ый) это уже не так и надолго...)) Жана ездит на 209-довольна донельзя. 1.Покупал с пробегом в 90.000. Правда с бумагами чеками ,у педанта. 2.На 209 вроде нет. Но считай год-30.000км ..дальше просто умножай.... Исключения бывают,но до РФ они обычно не доезжают ,ну или если бралась новой тут-то возможно пробег будет маленьким. 3. В обслужевании не дорогая, я б сказал -дешевая. 4. Она воообще не ломается: за 2.5 года только расходники и что-то там на генераторе. 5.- 6. Наша привозная. Любую-изучать до скелета перед покупкой.. ..Плохого ничего, только всё положительное!
