Неспящий форум #8

Сорочаны! волен ойойой!
ЗЫ песал н-а-х, но "ойойой" мне тож нравицо)))

 

угу...
надо быть разборчивее в семейных связях...))))))))))))))

 

и правда! чё эт я?)
главна шо есть мамко)

 

у нее один фик стабилизаторы мощнее
так шо рулица она и на элегансе будет нормально
хотя пружины можна оставить родные
тада будет определенный баланс между рулежкой и комфортом

 

кароче через тилипон решим)
а я пока подробнее наведу справки про сорочаны

 

ни расстраивайся мамк
это она от любви безмерной ну и сгоряча немножко)

 

тож вариант кстати)

 

СОРОЧАНЫ!!

 

отдам)
поснимаю кой-чего и отдам)))
покупка этого кой-чего обойдется чуть больше трешки)))

 

о девичьем
как обычно)

 

Антоха! ты тут?
смени фотку в профиле гад! ревную ведь!)))
но я не о том)
я те какие то фотки обещал с другого компа, напомни?

 

здарова ВасиличЪ!
як жизня младая?

 

я кстати тоже модную куртку купил...

 

шевигнон...

какую-какую... я же сказал модную...

 

это ещё чё... у меня бомбер есть... чёрно-оранжевый

 

у меня есть... старенькое малёхо но очень-когда-то-модное как у нео в матрице приезжай... дам помериццо

 

салям алейкум братья!

 

как ты еще жив с такой репутацией?
удивляюсь)))

 

а кто знает что это?

 

ошибаешься. спорт помойка)
не могу найти фоток в чем заключается сей "лимитед эдишен"
описание нашел

Range Rover Westminster 2006 Limited Edition
22 мая 2006 года, 14:14
Вестминстер — один из исторических районов Лондона, в котором сосредоточена вся власть Великобритании — и Парламент, и королевская резиденция — Букингемский Дворец.

Олицетворение «духа Британии», шикарный и элегантный «джентльмен» — Range Rover получил эксклюзивнейшую версию Westminster, которая подчеркивает его благородство и высочайший статус. Range Rover Westminster 2006 Limited Edition будет выпущен всего в 300 экземплярах, что придает новинке фактически коллекционную ценность.

Как и полагается самой «крутой» версии, Range Rover Westminster будет выпущен лишь в сочетании с самым мощным двигателем в гамме — 4.2-литровым компрессорным V8 мощностью в 400 л.с. и отличается невероятно шикарным интерьером. Снаружи эксклюзивную версию выдают лишь специальные шильдики «Westminster».

А вот великолепный интерьер получил сиденья с комбинированной обтяжкой кожей Windsor ручной выделки и алькантарой. Дополнительно кожей обтянута вся передняя панель (полностью!), включая крышку «бардачка» и боковые панели центрально консоли! Накладки на пороги — полированные и щеголяют логотипом «Supercharged». Естественно, владельца порадует и специальная табличка с порядковым номером ограниченной серии.

В остальном Range Rover Westminster 2006 Limited Edition повторяет «обычных» собратьев. Впрочем, язык не повернется назвать Рэндж обычным! Список оснащения не влезет даже на несколько листов формата А4! Упомянем лишь би-ксеноновые фары, камеру заднего вида (для удобства парковки), полнейший набор электронных систем, аудиосистему высшего класса Harman-Kardon LOGIC7 с 14ю динамиками, пакет развлечений для задних пассажиров (2 телевизора в передних подголовниках, DVD-ченджер на 6 дисков), подогрев передних кресел (с 16ю электрорегулировками!), задних сидений и даже обода руля (!), hands-free с технологией Bluetooth, шикарные 20-дюймовые колеса. «Джентльмен» Range Rover Westminster 2006 отличается еще и отменной «спортивной» подготовкой, достигая отметки 100 км/ч всего за 7.5 секунд и разгоняясь до 210 км/ч.

 

ну это просто в сравнении с РР
щасс лень искать фотки, но суть в том что в 2004 в женеве был представлен 2-х дверный концепт РРС
все дружно сочли его достаточно оригинальным и броским, но самое интересное что в серию он ушел с наименьшим количеством изменений.
самое ублюдское изменение - ему припаяли задние двери и он тут же сильно проиграл в пропорциях
мне оч нравится его морда и ровно настолько же не нравятся бока и зад
если видишь его проезжающим пятном вроде как эффектная внешность
начинаешь его разглядывать, тут же понимаешь все его стилистические огрехи
я каждое утро забирая машину из гаража наблюдаю РРС соседский
понимаю что через месяц меня бы начал раздражать этот авто
на мой взгляд надо было его оставлять двухдверным
ну и салон в сравнении с РР убогий, особенно черный
ощутимо меньше места
самое интересное что черный салон в РР тоже как-то не очень смотрица
а с точки зрения трансмиссий РР, РРС и Дискавери одна и та же машина
да и вообще это мое сугубо личное мнение
но видимо не зря РРС дешевле

 

точно! именно так это и называется
стоит на 15 баксов дороже обычного РР и поставляется тока на заказ

 

угу)
301-ым в серии из 300 машин)

 

это 2004 год
ну хоть убей не вижу принципиальных различий

 

ну типа выглядит поспортивнее чемодана РР)))
хотя могли бы массы чуток уменшить
весят они почему-то одинаково)

 

да нормально в общем то
тока колодки на чардж я добываю серым путем, патамушта в мажоре замена передних стоит 22 рубля
я меняю за 8)))
насчёт неубиваемости я бы поспорил, нет таких машин
да смотря кто убивает)))

 

факт кстати)
до 05 года проблемные они, ну наверное также как и 140 до 95 года
а на предыдущий кузов никто особенно не жалуется до сих пор

 

ниче не льстим! качественно и надежно убью любой
танки в т.ч)

 

нинада нам толп!!!)

 

здарова мамка!!!
нирасстраивайся, всех пабидим!)))