Принимайте пожалуйста!

Вот решил наконец войти в великий клуб владельцев мерседеса и просто хороших людей!leasantry:
Принимайте!

Скоро скину новые. С лучшим качеством и после небольшой доводки.

 

Извиняюсь за глупый вопрос, а как выводить только миниатюры?

 

Моё фото

 

Грузи только вложения :thank_you2:

 

Пиривед, вливайся

 

Спасибо! Примного благодарен!:thank_you2:

 

Климан! Нормальное начало!
Заходи!:thank_you2:

 

Привет,приветleasantry:

Хорошая купеха, да и навесное на движке что нада:i-m_so_happy:

И скока табунов в море????

Что еще по машинке сделано, выкладывай, интересно:smoke:

 

привед,нальвай)

 

Спс!:good:

Табун в районе 550-580л.с.(Каждый раз на динамометре по разному показывает, думаю бензин)
Kleemann Kompressor K3,блок управления Kleemann, интеркулер Kleemann,блок управления АКПП Kleemann.
Диски оригинал Брабус(Резина зима Nokian WR 235/35R19 перед, 295/30R19 зад).
Спортивные фильтра, колодки Green(Все равно не хватает, нужен Big brake кит,думаю в скором времени решу).
Музыка(Скоро скину фотографии багажника и салона).

По моему все.

В ближайшее время планирую поставить коллектор Kleemann и выхлоп от коллектора от CLK DTM. По возможности обвес от Black Series или DTM\
Ну и тормоза надо модифицировать.

 

Я бы посоветовал тебе все поставить от CLK DTM:i-m_so_happy:

Во превых , это АМГ, а во вторых, это всегда можно заказать по партнамбу....да и мощность у тебя с этим компрессором сопаставима с CLK DTM (582 силы почти равны твоим )

У меня где-то была фотка коллектора Климана, не могу найти, но вот фотка коллектора от АМГ на 113 есть.

И еще обрати внимание на америкосов evospot, у них тоже очень хороший полный выхлоп
http://www.evosport.com/product/default.aspx

 

Лучше климановский диф поставь, чтобы такую мощность переваривать

ЗЫ

Каты планируешь удалять, или менять на спортивные????

leasantry:

 

Да,а с коллектором и поболее будет!:dirol:
Что за коллектор такой? Из какого материала сделан?
Интересно, посмотрю.
Проблема в том, что если я поставлю выхлоп не AMG, я не смогу доработать обвес под DTM или Black Series.
Коллектор то не видно, а вот кат бэк экзост нужен амг..
С катализаторами пока не думал что делать. Посоветуй пожалуйста.
А вот с дифом ты прав! Нужен и очень срочно...
И ещё ESP мешает, даже отключеная.
Еще думаю ходовую доработать, плавает чуть.

 

шалом:drinks:

 

Я бы тебе советовал тогда стаил Блек чем ДТМ.
У меня есть ВИН от Блека, так по нему можно все заказать, и крылья и бампер ит д.....и будет это все оригинал от АМГ. С этим проще, чем с ДТМ, во первых эта вся муйня карбоновая, соответствено будет денег стоит нереальных почти все, да и смысла нет, ДТМ все равно не выйдет.

Каты убирай, они тока мешают, прошивка все равно уже климановская стоит, еще 5-7 сил найдешь.

Проблема в том, что в этой машине еэспи полностью не отключается, если ты хочешь реально ее отключать, то нужно найти схему по электрике, и вывести просто тумблер , который будет отключать этот блок. Зимой на покатухах АМГ в Арьяплоге в Швеции у нас так инструкторы на CLK и SLK так и делали, поэтому я думаю у тебя оже это сработает.

С ходовой много вопросов, и первй как будешь использовать тачку , для города, или еще и трек???? Есть очень много разных вариантов, которые сузятся когда решиш для чего.

leasantry:

 

Отлично! Я тоже думаю Блэк. Дешевле и так же красиво. Буду очень благодарен за ВИН..:thank_you2:

Просто вырезать и трубу вместо катов приварить? Или каким то другим способом?

А что это за коллектор на тех фотографиях, которые ты опубликовал выше? Из какого материала? Хороший прирост даёт?

С ЕСП придется повозиться. НУ я думаю решим этот вопрос.

По ходовой, больше все таки ориентир на город..и иногда трек.

У вас там случайно для моей машины ничего не завалялось на продажу?

 

Хай, хай!!!

 

:scratch_one-s_head:...и откуда в KZ столько мерседесов?
Привед!:drinks:

 

Коллектор АМГ, родной сделан на HVA , где собирают CLK DTM.

ВИН , как найду , скину в личку.

Вот , есть в мире уже один переколхоженый CLK кабрик в стиль блека, смотрится прикольно.

Заодно посмотри , объем предстоящих переделокleasantry:

 

Мерседес-это наша национальная машина!leasantry:

Вот ещё фотографии:

 

Но хоть помыл

 

Вот ещё..

 

Дааа....работы много!
Но это того стоит!
Так у вас ничего для моей машинки нет?

 

Да слякоть...уже грязная.!:dntknw:

 

Нет

 

В любом случае спасибо!:thank_you2:

 

Всегда пожалуйста

ЗЫ

Я занимаюсь тюнингом и могу просто заказывать вес интересующие железки.

 

Сколько мне коллектор встанет?
Какой посоветуешь?
Вы в Москве?

 

Привет.

Вместо катов полубому надо пламягасители ставить.

Коллектор - равнодлинный из нержавейки, закутан в термобинт, чтобы снизить температуру под капотом. Вообще, прироста там сильного не будет от равнодлинного коллектора, но выхлоп будет более правильно работать. И температура выхлопа снизится.

По ходовой можно ничего не делать, АМГ подвес и так затянут до невозможности.

 

Спасибо!:thank_you2:
Почему не будет сильного прироста?
Мы на МЛ63 поставили коллектор от климанн, он поехал намного быстрее стокового!
А мой коллектор вообще по моему не справляется с компрессором, ведь он заточен под простой АМГ 5.5.