Неспящий форум#11

конечно нет.....там на хвостовике коленвала висит торсион на скручивание который напрямую соединен с редуктором....

Я думаю все гораздо проще....Автопром уже давно располагает этими технологиями...просто это дороже....и пока никому не нужно....как припрет тут же повытаскивают это на Свет Божий и снова станут писать что "БМВ" сделал супер мотор тока уже 2,5 литра 300 сильный..... а то что при этом на лодках такие головы уже ходят по 5-6 лет никого не волнует!!!! Счаз гляну чего там у Хонды....они хорошие мотористы тож...

 

Я в люльку :thank_you2:

 

У Хонды все более спокойно.....вот от 800 кубового моца. обрати внимание ВЕС 100 кг. Если отбросить редуктор подвеску...и прочую лодочную херотень...будет килограмм 50-т....и сил в нем тоже 50-т. leasantry: http://www.honda.co.ru/powerproduct...engines/bf50d_sr_tw_new/review-of-model.shtml

Вот мотор от Сивика.
http://www.honda.co.ru/powerproduct...t-engines/bf90dk0_lr_tw/review-of-model.shtml представляешь какой ресурс у этого мотора если эти хонды ходят по 7-10 сезонов постоянно на максимальных оборотах с максимальной нагрузкой....и не ломаются....поэтому они и тюнятся хорошо.....поэтому Есть Тупер.

Вот похоже мотор который раньше ставили на Пелот и Старую Легенду.
http://www.honda.co.ru/powerproduct...boat-engines/bf225a6_lu/review-of-model.shtml Его зажали и сделали одним из самых экономичных в классе.

 

не нуди....

 

:this:

 

Ты ж и без меня знаешь, что путем простой чиповки из бмв-шного N54 выжимается 370 л.с

 

угу...а дальше берем гору в 12% врубаем 3-ю и валим на шести тыщах около часа.... leasantry:leasantry:leasantry: Только так можно сэмитировать нагрузку лодочного мотора.

 

жаль что нету глобального конкурса на лучший двигатель....наверняка победил-бы какойнить моторчик для газонокосилки от Ямаха например....


ЗЫ: Я не сильно развыступался седня на ночь? :redbul:

 

чО? не спицца? :KidRock_01:

 

Ога, от электролобзика :redbul::lol:

 

нуачо....вот посмотри...чем не миксер от Хонда?



:redbul:
Надежная мощь.

Для того чтобы Вы почувствовали большую мощь мотора, мы установили на BF2,3 усовершенствованный карбюратор, что не повлияло на его вес. Фактически, у мотора BF2,3 наилучшее соотношение мощность/масса в своем классе. Вам обеспечена неизменная безопасность плавания. Ручка управления газом и переключения передач расположена на одной рукоятке, что дает Вам возможность управлять лодкой одной рукой. Также для обеспечения большей безопасности, мотор снабжен ключом экстренного аварийного отключения, который крепится к запястью.

Идеален для маневрирования.

BF2,3 — это самый малоразмерный четырехтактный мотор, оснащенный нейтральной передачей, для того чтобы Вы могли остановить судно, не заглушая двигатель. С помощью ручки газа Вы можете точно выбрать момент включения передачи, что делает данные моторы очень удобными при маневрировании в узких местах.

Легкость Ваших развлечений.

Мотор BF2,3 такой же легкий, как и его двухтактные аналоги, однако при этом он обладает всеми преимуществами четырехтактной технологии Honda. Более того, он оснащен встроенным литровым топливным баком, который можно легко снять. Этот двигатель может работать на максимальных оборотах до 55 минут на одном баке топлива!

Особенности:

Автоматическая муфта сцепления для плавного ускорения.
Воздушное охлаждение: малый вес и простота обслуживания.
Встроенный топливный бак емкостью 1 литр.
Глушитель на впуске обеспечивает низкий уровень шума.
Большая эргономичная ручка для переноски.
Система экстренного аварийного отключения.
Ручка управления газом и переключением передач расположена на одной рукоятке, что позволяет осуществлять управление одной рукой.
Возможность поворота двигателя на 360° для обеспечения высокой маневренности.
Легкий и компактный. Легкость транспортировки.



ЗЫ: Бак впечатляет правда? :redbul:

 

все ушли?

 

Всем СН! :redbul:

 

кста....вот этот мотор, тока 350 л\с... просто к нам официально их не поставляют leasantry:



ЗЫ: Господа явно "космонавты" :dash1::rofl:

 

:scare2:

 

кто-то ушёл, а кто-то появился наконец..

 

Ну не обычный гражданский, а, цитирую: «Самый мощный двигатель среди линейки подвесных лодочных моторов Mercury». Охлаждение там более практичное да и работа совсем другая.

 

Мы с Димой Олю не поделили в Добро пожаловать

 

Совместил )

 

аха

 

Бодрый вечер!

 

Нет :thank_you2:

 

чойта? :KidRock_01:

 

нибаянь, бани нибаюс
небодрый и недобрый, и вапще уже почти не вечер)

 

Добрый вечер, все спят?

 

понятно.....осталось тока йаду.... :smoke:

 

нидождетесь (с) :thank_you2:

 

Привед )

 

А я тут так, да? :don-t_mention:

 

Дима, как твои дела?