Toyota Sienna для Wolk-a

Не сумасшедшие, Андрей, увлеченные СВОИМ ДЕЛОМ!:i-m_so_happy:

Только человек, который нашел СВОЕ ДЕЛО (в лучшем смысле этого выражения) может чувствовать по настоящему радость жизни, успех, гармонию своего творчества и счастье. Я вот все еще в поиске. И в "почти сорок" это все сложнее и мучительнее, особенно когда приходит осознание необходимости этого поиска. По настоящему и по доброму тебе завидую: увлечен, талантлив, творческое дело, общение с разными людьми, СВОЕ ДЕЛО. Остается пожелать успехов и удачи!:thank_you2:

 

Сенкс за теплые слова:i-m_so_happy:

ЗЫ. Смотри не перехвалиleasantry:

 

Сами пробовали:thank_you2: И Сиенну тоже пробовали, Крайслер больше понравился, едет интересней имхо :thank_you2: В Сиенне понравились только калитки сдвижные задние, с электроприводом, очень удобно :i-m_so_happy:

 

уменя на литайсе такая жеleasantry:leasantry:leasantry:

 

Ладно. Если обсуждать, давай тогда, плиз факты: сколько проехал, сколько человек, где и в каких условиях. Мне интересно. Я могу сравнить то, на чем отъездил не один десяток тысяч километров: Крайслер Вояджер (извини, только две тысячи км), КИА КАРНИВАЛ, ТОЙОТА СИЕННА. Джипы в расчет не беру. На этих Вэнах я на них ездил много, долго, в разном составе: от одного до 8 чел + багаж и в разных условиях: трасса, город, горы, асфальт, щебень, бетонка, грунт и нет дорог. Давай сравним.:dirol:

Мой взгляд на Пацифику: небольшой "типа вэн", ближе по строению к спортивному кроссоверу. Низок. Внутри компактен. С комфортом можно
разместить 4-5 чел, включая водителя. При этом места для багажа будет ОЧЕНЬ не много. Чисто америкос. Соответственно БУ: салон прокурен, отделочные материалы - дермицо замызганное. Отсмотрел год назад десятка два: выбирали товарищу. Купил в конце концов Туарега:i-m_so_happy: У него молода жена, и киндеру 4,5. Ему - в самый раз.
И почему - то ехать он совсем не хочет. Не знаю точно что у него в ТТХ.
У СИЕННЫ - знаю: 7.9 по тестам. Сам мерял - 8 - 8.25 . Для вэна, считаю очень даже не плохо.leasantry:

Могу, кстати, малобюджетным покупателям вэнов порекомендовать КИА КАРНИВАЛ 2.9. дизель на ручке. Прет собака корейская очень хорошо. Новый стоил 23.500 Отъездили 100.000 км, продали, купили такой же в полной комплектации кожа, электро... Нафарширован полностью. Обошелся в 27.400. Первый недавно приезжал: за год дал еще 120.000 к нашим 100.000. Объездил всю Россию. Ничего, кроме расходников. Ни разу. Комфорт для такого бюджета в полне на уровне.
Расход 7 - 10 л/100 км. дизеля.
Цена на БУ, кстати, держится очень хорошо. За 2-3 года авто теряет всего 15-25% от первоначальной стоимости. Выгоднее брать новым, накатывать 100-150 тыщ и сливать.:i-m_so_happy:

 

на коняк не претендую но вот этот авто я думаю может легко потягатся с твоим автобусом и по конфорту и по резвости и по простору салона
так же полный приводleasantry:

 

Этот фольц не конкурент сиене!
В нем трясет и салон у него реально маленький!
Есть с чем сравнивать!
Я постоянно тюнингую ьультивены и МБ Виано, так вот, виано намного просторней в салоне, чем мультивен!
А сиена - еще виано!

Вот Вам фактики:whistle2:

leasantry:

 

И на дороге "АВТОБУСНОСТИ" у Американской "мечты" НЕ НАБЛЮДАЕТСЯ.
ВИАНЫ часто тягаются со мной на югах по дороге КРАСНОДАР - СОЧИ.
Должен признать, машинки очень шустрые. Особенно мне понравились дизельные. Прыткие звери... Мультивэны рассматривал двенадцать лет назад и еще КАРАВЕЛЛУ. Дизайн конечно у них сейчас... прошлый век.
Вообще давно это было. Босоногое студенчество почти. Да и концерн "НАРОДНЫЙ ГРУЗОВИК" мне больше не нра...
ВИАНУ купил в Аэропорт Краснодар в Депутатскую. Не понравился. Дубовый. У него почему-то рессоры стоят при ценнике в 55 к.ЕВРО!!!

 

У нормальных вионо сзади пневмо стоит:i-m_so_happy:

 

Ты до дома докатил:whistle2:

 

Ну да. И уже выспался.:scare2:

 

классноЁЁЁЁ!!!