Америка VS Европа

Давайте обсудим и выявим плюсы и минусы пригона авто из США(Канады) и из Европы

 

США
Плюсы:
1) Цена
2) Возможность пробить по карфаксу и авточеку

Минусы:
1) Мили-фаренгейты-галлоны-радио-навигация
2) Состояние как правило хуже, чем у такой же европейской машины - америкосы часто забивают даже на ТО и ездят до первой поломки :this:
3) Долгая доставка


всё имхо :thank_you2:

 

4)утопленники

 

Подразумевает пункт 2, теоретически можно проверить пунктом 2 из плюсов:thank_you2:

 

А если добавить к сравнению наличие человека надежного и проверенного, который подбором авто в мурляндии займется. Тогда как вариант Америка становиться намного интереснее?

 

Не стОит забывать, что данные в карфакс и авточек поступают с некоторой задержкой (по разному бывают сроки), и случались прециденты, когда машину пробиваешь - вроде всё ок, а месяца через 3-4, при повторном запросе, картинка из этих данных уже несколько другая!

 

Ну ты посчитай все переделки, которые придётся сделать:
команд, приборка и т.д., а потом прибавь стоимость самого авто. Если смотреть в сторону W164 из пиндосии, то разница около 5-7 кб. получается. А дальше уже надо решить для себя: стоят ли 507 кб. таких заморочек или нет. Тем более из Гермашки дешевле, да и самому можно прокатиться машину прикупить. Благо недалеко.

 

Нинаю, я с Америкой наверное таки завязываться не буду - Гермашка както ближе :thank_you2:

 

В точку, смотрю 164, и очень по ТТХ нравится 420 CDI или X5 в новом кузове с мотором 3.0sd DPF :this:

 

Димк, ну очень хорошая цена из америки выходит, на 164 разница почти 10, а команд и тд, всю ботву за 3-4 макс можно переделать

 

На мой взгляд есть смысл смотреть на штаты с точки зрения нового авто. Например Х6 новый в версии с 3.5. мотором выходит дешевле на мульт. С гарантией, я думаю, решить можно что-нибудь

 

Серёг, ну вот и думай, стОит ли вся эта морока 5-7 кб. или можт лучше чуть переплатить, но взять в Гермашке

 

ну да, размышляешь вроде грамотно, но чужие 5-7 кажется муйней, а когда прикидываешь что это свои 5-7 то понимаешь что этим деньгам можно оч хорошее применение найти!

 

И к вопросу о 420 CDI помнится Лианит говорил что ненадежный(типа лучше не связываться) но по ттх оч "вкусный" дизель то!, едет как 500 а то и шибче!

 

согласен полностью! Но у меня вопрос Америки, впрочем как и Европы, не стоит никак. Россия onlyleasantry:

 

Ну кстати если посмотреть автосру то там цены оченно хорошие типа встречка, может и не париться? Новый не потяну никак:nea:

 

Базара нет, но стрёмно чето :this:

 

Чё сие значит?
Новый авто вообще не вижу смысла покупать. Только если из расчёта, что ездить на нём лет пять. Хотя, возможно мало зарабатываю!:this:

 

Лианит вроде про 400CDI говорил, 420 - совсем другой :thank_you2: По крайней мере, один наш соконфетнег, работающий у оф. дилера, давая нам на тест-драйв W164 350, оченно его (420) нахваливал :thank_you2:

 

ну "Славик" кто не рискует тот на жигуляхleasantry:

 

Самый большой плюс штатов - цена. Разница с Европой значительная, особенно сейчас. Самый большой минус - ждать месяца 2-3. В остальном разницы нет. (комманд можно европейский поставить)
В случае с W164 - они все в Америке собираются.

 

ААА, точняк, яж Ешку именно с 400 думал, потому как 420 с 05 года пошел, я по деньгам не проходил! Ну что, выходит 420 CDI оч не плох?!, 6.8 на Эмельке сотню дает на 1 десятую шибче чем ML500 бенза

 

А что с разгоном после 100?
ИМХО: курить будет дизель за угломleasantry:

 

Состояние, Антох :dntknw: Как говорят, в бардачке америкосовской машины можно найти гамбургер, а в моторе - масло, на котором его жарили...

У меня есть несколько товарищей, юзающие америкосовские авто, так что я для себя вопрос с родиной своей будущей машины (как и предыдущих, впрочемleasantry решил однозначно :thank_you2:

 

только муроканский вариант тяжелее европейского по весу, там трубы усилительные по кузову

 

Про гамбургеры в бардачках это старый боян. Сейчас же в этом американские машины не уступают европейским. Вопрос в том где их покупают и как проверяют.

 

Дим, про гамбургеры и масло это легенды, это неверные стереотипы!, Да, согласен, от части у них велик процент людей которые к авто относятся без уважения, но не мал и процент тех кто как в европе следит за машиной и лелеет! Спокойно гадят чипсами и т.п. они в фургонах, старых тачках или в пипаках, а их очень много, от этого и складывается мнение что пиндосы-"свиньи"
Дим, я не думаю что в нормальной машине, а ML думаю такая, которая еще свежая, они будут гадить!:thank_you2:

 

Да не, у меня даж фотге где то есть, мумифицированного Бигмака из под сидения Монтеро 3 leasantry:

 

а чего в сторону япошек то непосмотреть?????????

 

рассказывай:thank_you2: