W203:меняем воздушный фильтр (V6)

Шаг 1.
Открываем капот и фиксируем его в сервисной позиции.

 

Шаг 2.
находим воздушный бокс.

 

Шаг 3.
снимаем верхнюю пластиковую крышку (та что со звездой мерседес)
она крепится в пяти местах
два из них смотрите на фото

 

два других крепления (защелки) находятся по краям надписи мерседес-бенц
а последняя защелка снизу по центру

 

Шаг 4.
Снимаем воздушный короб.
Начинаем с резиновых креплений на двигателе, которые держат воздушный короб.

 

Находим два воздушных рукава.

 

Отсоединяем их

 

Двумя руками хватаем воздушный короб и вытаскиваем его. Он крепиться в четырех местах (на клипсах), поэтому нужно посильнее потянуть его, чтобы он выскочил.
На фото изображены места, на которых стоит короб.

 

Сняв воздушный короб мы увидим центральный воздухозаборник (на фото), лучше его закрыть чем-нибудь, чтобы ничего не попало, пока вы работаете.

 

так выглядит снятый воздушный короб

 

Шаг 5.
Меняем фильтр.
Сперва переворачиваем короб.
При помощи отвертки T-25 TORX откручиваем по четрые шурупа с каждой стороны.

 

Шурупы не откручиваются до конца. Они остаются на своих местах. Открыв короб будьте готовы к дохлым насекомым, пыли и т.п.

 

Так выглядит стоковый фильтр.

 

Вместо старого можно поставить новый стоковый, либо как в данном примере - зеленый K&N фильтр.

 

Повторяем операцию со второй стороны.

 

Собираем все обратно

 

Правильно распологаем короб над двигателем, чтобы он ровно попал на 4 клипсы. Не забудьте убрать то, чем вы накрывали воздухозаборник

 

Подключаем обратно два воздушных рукава.

 

Ставим на место крышку и закрепляем ее.

 

Все готово!

 

не совсем понял
что значит "новый стоковый"????
фуфлыжный что ли?

 

стоковый от слова stock, имеется в виду "оригинальный".

 

ааааа